jumpman

發展歷史
早在1983年，北約就提出要開發通用中型艦載直升機，1985年9月,英、法、德、意、荷五國簽署聯合開發諒解備忘錄，為聯合發展NH90進行為期14個月的可行性和預先論證研究。1987年4月英國宣布退出該項計劃。 NH90目前預計發展兩種型號：FH90護衛艦艦載型，用來執行反潛、攻擊海面艦艇、搜索和救生等任務； TTH90陸基戰術運輸型。預計，1994年可望舉行首次試飛，1998年開始交付使用。

技術特點
NH-90是世界上第一種采用短傳操縱系統的軍用直升機，采用模組化設計，機體由復合材料制成，在2004年柏林航展首次亮相曾引起轟動。
該機重5400公斤，最大起飛重量9100公斤，巡航速度285公里/小時，最大速度310公里/小時，實用升限6000公尺，懸停高度3400-4000公尺，最大航程1100公里，全長19.4公尺，旋翼直徑16公尺，具有反潛、反艦、海上防空作戰、海上布雷、海上搜救和海上運輸等多種功能。

NH-90機頭下方裝有360度全景搜索雷達和聲納，機身兩側可攜帶反潛魚雷和導彈，機上裝有各種探測系統：磁導探測器、前視紅外儀、敵我識別器、雷達、多功能顯示器等。
在反潛作戰中NH-90可在半徑200公里內執行反潛任務，而且該型機還具有強大的超視距對艦攻擊能力和防空作戰中探測來襲目標的能力。

總體布局4片槳葉旋翼和尾槳。槳葉由復合材料制成，具有先進葉型和槳尖平面形狀。座艙可容納30名士兵(大家應該都知道 這是理論)。通過尾艙門跳板可運載2噸級戰術運輸車輛。
引擎為2台1566千瓦(2129軸馬力)的英國羅.羅公司和法國透博梅卡公司聯合研制的RIh4332—01／2渦軸發動機或1506千瓦(2048軸馬力)美國通用電氣公司的CT7—6渦軸發動機。

相關資料

NH90是新一代軍用直升機，裝備有現代化技術和系統，能使該平台晝夜和在不利的氣候條件下完成各種任務。NH90采用無腐蝕的碳纖維復合材料機身，電傳飛行控制，復合材料旋翼和其他許多尖端技術。
NH工業公司屬阿古斯塔·韋斯特蘭公司（佔32％股份）、歐洲直升機公司（佔62.5％股份）和Stork Fokker公司（佔5.5％股份）所有。
NH90直升機項目是歐洲有史以來發起的最大項目，目前已有確認訂購453架，另有102架選購權，用來裝備和現代化法國、德國、意大利、荷蘭、葡萄牙、芬蘭、挪威、瑞典、希臘、阿曼、澳大利亞、新西蘭、西班牙和比利時的武裝部隊。
同其他幾個國防軍的最終談判正在進行之中，涉及另外76架NH90戰術運輸和海軍改型直升機。

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