2013年11月底德國豪華車廠BMW丟出一張M235i Racing預覽廠照，宣示2014年進軍Nurburgring 24 Hours（紐柏林24小時耐久賽）的決心，一個月後M235i Racing實車樣貌也就隨之曝光。與一般M235i不同的是，這輛車可是完全符合Nurburgring系列賽事的規範而來，包括VLN Endurance Championship（VLN耐力錦標賽）以及剛剛提到的24小時耐久賽。
2014年的第一場VLN Endurance Championship的賽事即將在3月21日開跑，日前BMW再發表一段有關M235i Racing的宣傳短片，就是希望參加這比賽的車手們可以考慮採用M235i Racing出賽，且僅需5.95萬歐元（約新台幣250萬元）的車輛價格，讓預算有限的車手或者私人車隊等，在賽車的負擔上都能較為輕鬆。
既然要下場比賽，M235i Racing除了擁有比一般M235i更寬的車身設計外（為1862mm、M235i則是1774mm），車室內部也經過相當程度的輕量化作業（約40kg），包括拆除後座，捨去不必要的配備與換上碳纖維材質打造的控台等，再添加Recaro Pro Racer SPG賽車椅、Schroth六點式安全帶以及防滾籠來保護車手的安全。
至於M235i Racing的動力則仍來自M235i上那具排氣量2679c.c.直列六缸TwinPower Turbo引擎，不過原廠針對比賽用途再調校後，最大馬力小幅上漲7hp來到333hp的表現，峰值扭力則為45.9kgm，可在5秒內從靜止加速到100km/h、極速為250km/h（電子限速）。不過加速並非M235i Racing的強項，而是藉由絕佳的前後車身配重、運動懸吊系統以及機械式後滑差速器，創造出靈活的操控特性。
