為大幅降低二氧化碳排放以及提升油耗表現，M-BENZ在2013年法蘭克福車展上以新世代M-BENZ S-Class為基礎推出搭載插電式附合動力系統的S 500 PLUG-IN HYBRID。現在隨著模組化底盤靈活應用以及PLUG-IN HYBRID系統的成熟，2013年底美國底特律車展發表的第四代C-Class也將會有PLUG-IN HYBRID車型可選。
經過多次預告後，C-Class的PLUG-IN HYBRID車型未來將名為C 350 PLUG-IN HYBRID。其燃油動力來自一具排氣量1991c.c.直列四缸渦輪引擎（C 250），具備211hp最大馬力以及35.7kgm的峰值扭輸出，搭配結合於七速手自排變速廂與引擎中的碟型電動馬達，可額外再輸出80hp馬力並締造35.7km/L的平均油耗表現，以及超低65g/km的二氧化碳排放量。
相較於S 500 PLUG-IN HYBRID，C 350 PLUG-IN HYBRID的身形以及燃油引擎都比較小，也就能多出2.3km/L的平均行駛里程以及再低4g/km的二氧化碳排放量（S 500 PLUG-IN HYBRID為33.3km/L、69g/km），且重要的是，車輛售價絕對會有相當明顯的差異，提供著重節能且欲擁有豪華車的消費者來選購。
在這份C 350 PLUG-IN HYBRID先揭露的規格中還指出，在車型不同的設定下S 500 PLUG-IN HYBRID以及C 350 PLUG-IN HYBRID是採不同馬達的配置（80hp、116hp）不過電能系統以及電池模組卻共享，也因為如此C 350 PLUG-IN HYBRID有著32km遠的純電行駛里程（S 500 PLUG-IN HYBRID為30km），成為M-BENZ旗下節能車款新秀。
