在具備中華牌乘用車與金杯商用車等自主體系之際，其實華晨集團對於自主品牌的產品陣容還不滿意，為了積極拓展市場佔有率，在本屆2010北京國際車展會場，就一口氣發表包括A0概念電動小車、駿捷小改款新車、駿捷跨界旅行車版本，以及即將投產的金杯海獅H2L全尺碼商旅車系！
2011年式駿捷運動房車小改款。
2011年式即將上市的駿捷跨界旅行新車。
在本屆北京國際車展會場，華晨中華牌乘用車率先發表一款A0概念電動小車，預計也將在不久之後導入量產其傳統燃油車型，成為產品定位還要低於現行市售駿捷FRV的入門乘用車產品，根據原廠公布的資料顯示，這輛擁有亮眼黃綠色車身塗裝的A0概念小車，車身尺碼為3914×1778×1479mm，軸距達到2510mm，其規模與FORD Fiesta與VW Polo車系相當。
此外這款華晨中華牌A0概念新車，更搭載全電動總成，電動馬達具備相當於61hp的最大馬力，原廠公布資料顯示，這款新車需花上7-8小時充滿電力，但僅需十分鐘就可以利用快充介面達到滿電的70％左右，但並沒有公布其續航力與其他性能數據。
華晨中華A0電動概念小車
華晨中華A0電動概念小車
這款電動小車具備前座雙氣囊與ABS+EBD整合煞車系統，車內更採用多項環保再生材質，而且還有完整的車載資通平台等等裝備。
華晨中華A0電動概念小車
華晨中華A0電動概念小車內部採用大量的環保材質，並且具備完整的車載平台系統。
至於即將成為全新金杯商用車產品線的全新「海獅H2L」，導入技術合作對象TOYOTA旗下最新一代Hiace全尺碼商用商旅車的基礎，重新經過設計後，預計將以2011年式身份量產上市。
華晨中華駿捷FSV房車運動版，下半年即將正式發售。
第一輛為駿捷FRV Cross，再來是FRV掀背標準車型，之後才是駿捷跨界旅行新車。
駿捷FRV Cross車尾造型。
全新海獅H2L現場展出的是頂級豪華高頂長軸版本，車身尺碼達到5420×1880×2285mm，軸距達到3110mm，底盤採用前雙A臂、後葉片彈簧配置，展車動力系統搭載一具綿陽新晨動力投產原廠代號為4RB2的汽油2438c.c.直列四缸引擎，最大馬力為139hp/4600-5200rpm，峰值扭力為22.1kgm/2600-3200rpm，搭配一具傳統五速手排變速系統，展車則為十人座豪華型配置。
金杯海獅H2L現場展出為高頂長軸豪華商務版本。
至於在量產乘用車方面，2011年式的駿捷運動房車小改款與衍生跨界旅行車，也將在下半年正式量產上市，動力配置比照現行2010年式車系，提供汽油1.8L渦輪增壓與2.0L自然進氣引擎的雙動力配置。
海獅六代新車也在會場展出EV電動概念版。
