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經典小車VS.經典老車站 MINI JCW Paceman的奔馳與尋古之旅

經典小車VS.經典老車站 MINI JCW Paceman的奔馳與尋古之旅

經典小車VS.經典老車站 MINI JCW Paceman的奔馳與尋古之旅

貫穿新北市石碇與瑞芳的106線道,是車迷喜愛探訪的駕馭路線,沿途景色清幽,更鮮少有大型車輛,但這裡同時也是台鐵平溪支線行經路段,超過90年歷史薰陶下,旅途中只要稍微留心兩旁指標,都能在享受奔馳樂趣同時,尋得經典老車站的純樸古味,今天偕同經典MINI中,動力最強悍的JCW Paceman跑旅車,藉著可堪跨界、靈巧的特質,來場經典對經典,探訪人文氣息濃厚的老車站。

報導╱林浩昇 攝影╱黃天佑


台鐵平溪線的終點站為位於新北市平溪區的菁桐站,其建於1929年並保留木造的主站結構,站旁的街道就可觀賞火車停靠,雖然道路狹小,但鑽進來對MINI JCW Paceman來說不成問題。

既然是老街、老車站的尋古探訪,出發前的車選確實重要,許多小鎮的街道在阿祖的那個年代,其實路幅僅供行人步行,到了現代雖然當地機關沒有明文規定車輛不許進入,但若要駛入,真的得有些勇氣及耐性。


平溪站老街知名度高,路幅不寬,車身太長容易卡住,但卻可體驗另類趣味的得來速。

多面向 搞定各種路況


平溪支線圖


嶺腳車站距平溪站不遠處,車輛可跨越鐵路繼續上行。


望古車站只設置簡易月台,是供過去煤礦工人及居民搭乘用。


十分車站最熱鬧的街道車輛無法通行,但沿河邊小徑也可找到好視野觀賞火車。

這次任務特殊的試車途中,我非常慶幸使用MINI JCW Paceman作為闖蕩工具,一方面具有跑車特性的它,於106線道柏油路面上帶給我愉悅的駕駛樂趣,另一方面僅4.1公尺的車長,的確足以應對老街中死彎窄巷的考驗,甚至有些路況還靠著高底盤的特質,才得以安然跨越。

在平溪線這些車站中,像是菁桐、平溪、十分,都是頗富盛名的知名景點,但為拼湊每站經典輪廓,我們也驅車往其他較名不見經傳的迷你小站,通常是路人寥寥無幾,但各站都有值得品味的特色風情,只是大華、三貂嶺這兩站,其實已背離106線道的路徑,且沒有明顯路標,想駕車前往還是得靠導航指引。雖和坐火車比起來確實路途較遠且不便利,但開車探訪會享受到的,反而是A點到G點共7個車站之間,美好且探險味十足的難忘旅程。


大華站就像是個被遺忘的角落,站旁民宅零星,時間彷彿在此凝結。


三貂嶺車站同時也與宜蘭線鐵路交會,是全台唯一無公路可達的車站,須車停好後步行。


來到菁桐車站別忘了買支竹籤筒,許自己一個美好的夢想吧!

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