OPEL Meriva人體工學與人性化椅背設計不造成背脊健康負擔
現代人的文明病種種皆是，尤其是背脊疼痛更是許多人的困擾與擔憂，先前AutoNet為讀者們介紹OPEL Meriva的優越人體工學設計，於近日背脊醫學專家與治療師一致肯定，OPEL Meriva人體工學與人性化椅背設計不造成背脊健康負擔。
OPEL Meriva讓所有乘客靈活輕巧的進出車廂。
全新年式OPEL Meriva具有三項照顧背脊的貼心設計，舒適後座FlexSpace系統，創新設計FlexDoors與人體工學座椅。車尾裝置FlexFix自行車放置架人體工學設計，在收提時不造成駕駛者背脊負擔，除此之外OPEL Meriva還榮獲德國Aktion Gesunder Rucken(以下簡稱AGR)背脊健康協會的認可徽章。
OPEL 全球座椅部資深經理Andrew Leuchtmann說明：「德國有70%的人口廣受背脊疼痛的困擾，OPEL關心人們的需求與需要，OPEL開發出有益背脊健康之系列系統，並且獲得AGR認可，OPEL團隊感到萬分欣喜。」
AGR指出，大部分歐洲人的職業病皆是背脊疼痛，因此椅子、工作場域甚至座車設計都是非常重要的。AGR為了所有人們的健康著想，於是從傢俱到自行車更延伸到床組，AGR醫生與治療師都有推薦與認可的產品。
至目前AGR認證的汽車廠商只有兩家，OPEL就是其中之一。AGR除了在座椅、FlexDoors與FlexSpace給予高度的認可與頒發徽章以外，對於FlexFix不造成駕駛者提取自行車時的背脊負擔更是讚許有佳。
OPEL根據多種進出車門的人體行為模式做研究，最後開發出對背脊最無負擔的車門與車內設計，車門開起幅度最大為84度，車內高度也足以不需要讓乘客彎腰承受背脊疼痛。OPEL FlexDoors對開式車門設計，可以讓所有乘客靈活輕巧的進出車廂，對於需要照顧幼小子女的父母也是一種貼心設計。
FlexSpace與FlexRail空間管理系統，讓車內空間可以靈活並輕巧的變換大乘客空間或是大置物空間，所以不論乘客體型為何，進入車廂內都可以舒適地乘坐不造成背脊負擔。
AGR最為讚許的FlexFix自行車放置裝置，可以讓自行車輕鬆又優雅地放置在車後，FlexFix裝置的靈活設計就是能夠從裝置上滑出軌道至地面，讓自行車可以順著軌道收納至架上，這樣優雅靈活的設計完全不讓使用者出重力扛起自行車於是對於背脊造成負擔。
OPEL人體工學設計運用早在1999年式Zafira Flex7上就可看到，當時在座椅上以及部分零配件都讓駕駛者終於得到背脊疼痛的紓解。並且OPEL現正著手開發具備多樣人體工學設計的新年式Insignia，平易近人的價格讓更多車主可以受惠。
人體工學學家指出，人體保持放鬆狀態同時就能夠對身體健康有益，尤其舒展背脊的緊張更為重要。車主值得參考可以擁有一台AGR推薦，進出車廂輕鬆、又對背脊貼心照顧的OPEL Meriva。
背脊研究專家表示：「OPEL Meriva社會貢獻無限大，AGR肯定OPEL創始者 Adam Opel的理念與精神。」，OPEL Meriva對於背脊健康的重視，期待未來不久其他車廠也向其看齊，為背脊疼痛困擾的車主們更貼心呵護。
FlexFix可以讓自行車輕鬆又優雅地放置在車後。
OPEL Meriva車內高度不需要讓乘客彎腰承受背脊疼痛。
