自從原型車首度於2008巴黎國際車展亮相後，當時GM集團就宣布這款新車，將成為其全球乘用車共用平台衍生的戰略級轎旅新車，而且也將在包括歐亞美洲等地的據點投產，成為一款具備相當份量的新世代家庭用車款。
Orlando車室具備三排七人座配置。
這款新世代轎旅車CHRVEOLET Orlando新車，以戰略中小型房車Cruze的前驅平台衍生而來，產品定位為符合全球家庭日常與休閒使用的七人座轎旅車，而且除了將搭載來自Cruz車系的汽油與柴油動力系統之外，未來也將導入電動車Volt的技術平台，或可能追加環保節能的油電混合動力版本，以目前環保節能與新能源一題發燒的程度，也可以看出GM集團對於這款轎旅新車的重視程度。
內裝設計概念比照CJEVROLET Cruze房車
此外，歐規量產車型也將推出一款搭載2.0L共軌柴油引擎的新車，最大馬力約達到150hp的水準，峰值扭力為32.6kgm左右，除了基本燃油款的傳統五速手排變速系統之外，也將出現率先於Cruze車系搭載的六速手自排兩用變速系統，在油電混合動力或甚至是電動車上，也將搭配CVT無段變速自排系統。
量產之後也完全比照此一概念落實。
這款新車透過輪拱外擴/車體緊縮（wheels-out/body-in）設計手法，CHEVROLET Orlando試圖將運動型多功能車款、家庭用車、旅行車款三者的優點合而為一其車室採用三排座椅七人座配置，能夠同時滿足家庭或需要多一點置物空間的消費者，未來量產版本的也將提供選配的電動開啟式可掀尾門配置。
預計量產的中國國產化車型，將率先於2010年四月份舉行的北京國際車展會場亮相，預計搭載同樣動力的車款，將約比上海通用國產化雪佛蘭科魯茲CHEVROLET Cruze約高出一成左右，以進軍當地競爭日益激烈的平價化轎旅車級距。
