今天下午在新店裕隆汽車城，Luxgen（納智捷）趕在前往杜拜以前，為了讓大家也能一睹Luxgen7 SUV的風采，因而安排了這場預賞會，因此今天稍早在現場所發表的Luxgen7 SUV頂多算得上是工程測試車輛，Luxgen方面表示未來的量產車款還有諸多細節有待修正。接著，我們當然趕緊來看車！
首先，我們來瞭解今年台北車展即將開放接單的Luxgen7 SUV五款車型與售價：
2WD精緻版 - 83.8萬
2WD豪華版 - 90.8萬
2WD尊爵版 - 97.8萬
2WD旗艦版 - 107.8萬
4WD旗艦版 - 114.8萬元
Luxgen7 MPV自上市迄今，已然接獲超過2200張訂單，而接著下來當然就是大家眾所矚目的Luxgen7 SUV車款，儘管大家的認知同樣會覺得這是輛SUV，不過其實若以車身尺碼來看，Luxgen7 SUV則已經算得上是更大的LSUV車款，相對於Luxgen7 MPV以Toyota（豐田）Previa為假想對手，Luxgen7 SUV則是鎖定了更高階的Lexus（凌志） RX350，先從從車身尺碼來看，大家就能對此有所瞭解。
車款 | Luxgen7 SUV | Lexus RX350 | Porsche Cayenne |
長（mm） | 4800 | 4770 | 4798 |
寬（mm） | 1930 | 1885 | 1928 |
高（mm） | 1760 | 1690 | 1699 |
軸距（mm） | 2910 | 2740 | 2855 |
在定位與調性上，Luxgen7 SUV與Luxgen7 MPV一樣設定成「智慧科技車」，在外觀部分，Luxgen7 SUV主要以「運動、豪華」為設計概念，因此透過水箱罩、前保桿、車燈等設計營造出獨特的視覺效果。而流線的車側與飽滿的車尾造型透過飛翼式尾燈的點綴，相信Luxgen7 SUV應該會符合不少消費者的品味和喜好才是。
在動力部分，Luxgen7 SUV同樣掛載鋁合金2.2升Mefi渦輪引擎，175匹馬力與28.0kgm扭力峰值，據了解都將讓Luxgen7 SUV擁有不差的動能表現（還是得試駕過才能見分曉），而在變速箱部分，Luxgen7 SUV也配備了日本Asin所開發的5速手自排變速箱。然而在4WD旗艦版車款上還配置了智慧3模式4WD系統，也就是在3個模式的調整下，可依據路況進行調整，抑或在Auto模式下讓系統進行100：0～50：50的前後輪扭力分配，已達到最佳循跡性與牽引力。
在其他配備上，包括Eagle View+360度環景影像系統、Night Vision+ 高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統、Think+系統、車室內前後各一具10.2吋螢幕等，而Luxgen7 SUV獨享的配備，則包含智慧防盜座椅（透過觸控按鍵，下車後座椅自動往前推至極限，讓消小無法坐上駕駛座轉動方向盤）、防夾電動尾門等。
在安全性部分，先前大家罵翻了的安全氣囊數量在Luxgen7 SUV大有進步，4WD旗艦車款將配置6具SRS（雙前座、雙前座側邊、簾式氣囊），除此之外，包括Multi-H強化型底盤、590MPa高剛性鋼材、整片鋼板壓鑄車體結構、A/B柱下方的橫樑結構加強等，也都是Luxgen為Luxgen7 SUV的安全性所做的努力。
以上，是Luxgen7 SUV現有的資料。有興趣一睹Luxgen7 SUV風采的讀者們，在看完之後，也千萬別錯過今年台北車展將在Luxgen展區現身的Luxgen7 SUV，屆時記得親自來驗證一下這部自主品牌所打造的車輛，究竟是否符合立足台灣走向國際的水準喔！
