目光敏銳的丹麥首都哥本哈根居民，將會有機會親眼目睹新一代2010年式VOLVO S60偽裝車在當地進行實際路試，除了測試車輛的性能與耐用度之外，重點工作放在更為先進的汽車安全裝置上，也就是當偵測到車輛前方有行人通過時，駕駛未踩下煞車，會自動啟動煞車功能的CWFAB （Collision Warning with Full Auto Brake）碰撞警示完全自動煞車系統暨（Pedestrian Detection）行人偵測功能，以避免意外發生。
CWFAB碰撞警示完全自動煞車系統暨行人偵測功能，將會成為全新S60的車載配備於2010年推出。VOLVO汽車安全專家踏進行人偵測科技領域已有10年的光陰，測試車全新S60終於在全球最繁忙的哥本哈根街道實際進行路試。
VOLVO汽車安全高級顧問Thomas Broberg表示，包括交通、路況與天氣等因素，在開發CWFAB碰撞警示完全自動煞車系統暨行人偵測功能時都被考量在內，實際路試超過50萬km，並且透過實際路試得來的數據，進一步交由電腦進行狀況模擬與判斷，力求系統的可靠度與有效性。
VOLVO的終極目標是在2020年時，達成駕駛VOLVO車款不應該有人死亡或受傷。而CWFAB碰撞警示完全自動煞車系統暨行人偵測功能，當裝置於水箱護罩上的雷達與攝影機，偵測到前方有車輛或行人時會率先以聲音與閃爍紅光警示駕駛，讓駕駛警覺必須立即踩下煞車，若駕駛無煞車動作，CWFAB碰撞警示完全自動煞車系統暨行人偵測功能就會自動讓煞車產生作用，以避免意外發生。根據歐盟統計，2007年在歐盟各個國家的首都有1560人死於交通事故，其中有43％是行人，行車速度50km/h發生意外與傷亡的機率，相較於行車速度25km/h高出85％。
