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保時捷台北啟用，PORSCHE四門四人座GT跑車Panamera台灣發表。  
  
   
PORSCHE全新四門GT跑車Panamera終於透過總代理永業引進來台，車型與報價分別為Panamera S新台幣680萬元、Panamera 4S新台幣738萬元與頂級Panamera Turbo新台幣928萬元，AutoNet遠赴德國於PORSCHE原廠試駕Panamera報導也將於近日曝光。同時，PORSCHE全新台北旗艦中心（保時捷台北）也於10月9日發表，成為亞太地區規模最大的全功能PORSCHE服務據點，從賞車、訂車、交車，至售後維修、技術支援，總代理永業將帶給PORSCHE車主最專業、高品質的專屬服務。


   
PORSCHE Asia Pacific保時捷亞太分公司總裁Christer Ekber(左)將保時捷台北落成紀念品，交給永業公司董事長唐如萱(右)。  
  
   
永業副總經理李智龍表示，保時捷台北落成之後，代表現在台灣共有三個功能完整的全功能PORSCHE中心，也代表總代理永業公司不斷致力於提供PORSCHE車主最完整高品質服務的決心。更在總代理永業公司的極力爭取之下，台灣成為Panamera全球首波上市國家之一，2009率先導入搭載V8引擎的Panamera S、Panamera 4S與Panamera Turbo，Panamera 3.6L與Panamera Hybrid尚未問世，而台灣首批27輛Panamera已售罄，預估Panamera在台灣將可達到年銷售200輛規模。


永業副總經理李智龍表示，保時捷台北落成之後，代表現在台灣共有三個功能完整的全功能PORSCHE中心，也代表總代理永業公司不斷致力於提供PORSCHE車主最完整高品質服務的決心。  

PORSCHE Asia Pacific保時捷亞太分公司總裁Christer Ekber則表示，保時捷台北開幕與Panamera台灣發表，PORSCHE原廠與總代理永業將會一起努力證明這是個正確的決定。雖然Panamera尚未全面在亞太區發表，但是亞太區累積訂單至今已經超過100張，預估全球年銷售將達2萬輛，同時Panamera也將是一款經典的PORSCHE，讓駕駛四門房車將不會是件無聊事。


PORSCHE Asia Pacific保時捷亞太分公司總裁Christer Ekber表示，Panamera將是一款經典的PORSCHE，讓駕駛四門房車將不會是件無聊事。  

PORSCHE全新四門四人座GT跑車Panamera

從2005年開始有消息傳出，Panamera終於在2009上海車展全球首演，10月9日在台灣發表，更代表著PORSCHE原廠對台灣等亞洲市場的重視，也對台灣等市場的經濟發表深具信心，也期望Panamera能夠擁有全球年銷售量2萬輛以上的目標。


PORSCHE總代理永業高層與PORSCHE亞太分公司總裁Christer Ekber，進行保時捷台北剪綵。  



保時捷台北位於台北市內湖區內湖路一段390號，從賞車、訂車、交車，至售後維修、技術支援，總代理永業將帶給PORSCHE車主最專業、高品質的專屬服務。  



PORSCHE全新台北旗艦中心（保時捷台北）於10月9日發表，成為亞太地區規模最大的全功能PORSCHE服務據點。  


PORSCHE Panamera在2009上海車展全球首演，10月9日在台灣發表，成為首發國家之一。  


四位身長達180cm的模特兒，輕鬆地走出PORSCHE Panamera車艙，展現此全新四門四人座GT跑車的產品優勢。  


令人驚豔的四門GT跑車實用化、舒適化、功能化、娛樂化

Panamera融合經典GT跑車與豪華性能轎車元素，讓PORSCHE得以進入四門四人座跑車買家的市場，也等於是暨911、Cayenne、Boxster、Cayman車系後，全新車系推出，而其外型上也將攫取自現有車系的設計元素，呈現一貫的家族風貌，包括PORSCHE令人難以錯認的車頭設計、車側曲線與穠纖合度的後輪葉子板等，在沿襲PORSCHE特有外觀的同時，成功將Panamera打造為車長4970mm，具有同級車型中車身最寬（1931mm）且最低（1418mm）的迷人身形，同時反應911 Carrera不斷進化而得的成功設計理念，包括符合人體工學駕駛條件，舒適豪華內裝設計，還有後座後面足以容納四個中型旅行廂的實用空間（445L至1263L）。更可選配後旅行箱蓋自動啟閉功能、車頂載物裝置系統與電動伸展式拖曳系統等，進一步提升Panamera實用與多功能的一面。

此外，Panamera全車系標配具備自動動態範圍調節功能與清洗裝置的雙氙氣頭燈（Panamera Turbo擁有自動調整照明功能）、POSIP保時捷側撞防護系統、TPC保時捷胎壓監控系統，可以在不超過特定車速的情況下，降低胎壓以提升駕乘舒適性，同時透過TPC系統持續監控胎壓，更標配由PORSCHE輪胎合作伙伴MICHELIN替Panamera專門開發的低滾動阻力輪胎，同時可選配19吋V型五幅輪圈或20吋RS Spyder Design輪圈，提供更好的駕駛性能。


Panamera擁有PORSCHE令人難以錯認的車頭設計。  


Panamera融合經典GT跑車與豪華性能轎車元素，讓PORSCHE得以進入四門四人座跑車買家的市場，此為報價新台幣680萬元的Panamera S。  


在沿襲PORSCHE特有外觀的同時，成功將Panamera打造為車長4970mm，具有同級車型中車身最寬（1931mm）且最低（1418mm）的迷人身形。  


穠纖合度的後輪葉子板，不就是PORSCHE車款的經典曲線？  

Panamera替駕駛與乘員準備具有八向電動調整功能的運動風格舒適型座椅，為Panamera S與Panamera 4S配備，Panamera Turbo進一步將電動調整與舒適性記憶功能整合，更提供加大座墊、腰部支撐與電動方向盤調整。

Panamera標配雙區自動氣溫控制空調，可選配四區自動氣溫控制空調，替每個座椅提供溫度、吹風、風量與風力的獨立調節，透過精密的管道與風門系統，提供個人化空調控制。


頂級Panamera Turbo新台幣928萬元，吸引眾人圍觀。  


Panamera後座後面足以容納四個中型旅行廂的實用空間。  

  





  
內裝選料在視覺、觸覺、格調與優雅造型等面向設立新標準，包括地板與行李廂採用與內裝同色的長毛天鵝絨，車頂襯裡與安全帶則使用與內裝顏色調性搭配的顏色。Panamera S與Panamera 4S標配部分紋理真皮內裝飾板，採用三種極具魅力的顏色。Panamera Turbo標配可以選擇四種顏色的真皮內裝，同時提供其它Panamera車型選裝，也提供碳纖維與鋁合金或多達五種不同的木質內裝飾板，透過電鍍飾條進一步修飾，並且提供完整客製化原廠最高規格服務。

Panamera也在音響與通訊設立新基準，透過七吋彩色觸控螢幕搭配CDR-31音場系統，為Panamera S與Panamera 4S配備，Panamera Turbo進一步配備含導航模組的PCM通訊管理系統，提供語音控制、手機藍牙、電子行車日誌等個人化功能。此外，Panamera還可選配PORSCHE後座娛樂系統，兩個控制台在前排座椅椅背上，配備一體式播放器、紅外線無線耳機的七吋旋轉式TFT彩色螢幕，所有功能也可透過觸控螢幕操作，或將短片與資料在不同的螢幕間傳輸。

Panamera採用德國Burmester頂級環繞音響系統，或是Panamera Turbo標配，其它車型選配的Bose環繞音場系統。Burmester頂級環繞音響系統採用超過2400cm平方的振膜，如此大面積的聲學振膜應用在16個揚聲器中，由16個擴大機產生超過1000瓦的總輸出功率，其中更包含一個重低音揚聲器與300瓦D級擴大機，提供最高水準的音響品質與音樂饗宴。


符合人體工學駕駛條件，是PORSCHE造車的高度堅持。  


Panamera替駕駛與乘員準備具有八向電動調整功能的運動風格舒適型座椅。  


PORSCHE首款四門四人座GT跑車Panamera。  


七吋彩色觸控螢幕搭配CDR-31音場系統等配備與功能。  


PDK（Porsche-Doppelkupplungsgetriebe）雙離合器七前速自手排變速系統  


選配PORSCHE後座娛樂系統  


標配雙區自動氣溫控制空調，可選配四區自動氣溫控制空調，替每個座椅提供溫度、吹風、風量與風力的獨立調節。  

PORSCHE本業，打造高性能跑車

Panamera身為PORSCHE創廠以來首款四門GT跑車，導入PDK（Porsche-Doppelkupplungsgetriebe）雙離合器七前速自手排變速系統、Stop-Start引擎自動啟閉、自動升起後擾流尾翼、跑車計時套件（Sport Chrono）與起跑控制系統（Launch Control）等創新科技，開創量產高性能豪華車級距先例。

Panamera S/ Panamera 4S/ Panamera Turbo其V8汽油引擎動力均採用PORSCHE DFI（Direct Fuel Injection）燃油缸內直噴技術，4.8L V8汽油引擎（最大馬力400hp）、4.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎（最大馬力500hp），搭配Stop-Start引擎自動啟閉功能，進一步提升燃油使用經濟性（新歐洲駕駛測試循環規定減少5％），且減少二氧化碳排放（降低5%），最多可減少市區油耗10％。此外，台灣上市Panamera車型均標配PDK雙離合器變速系統。

Panamera S/ Panamera 4S/ Panamera Turbo搭載DFI技術的高效率V8汽油引擎、標配雙離合器變速箱與Stop-Start系統，再加上輕量化工程結構、空氣力學設計與多項尖端科技，提升燃油使用經濟性。


V8汽油引擎動力均採用PORSCHE DFI（Direct Fuel Injection）燃油缸內直噴技術，搭配Stop-Start引擎自動啟閉功能，進一步提升燃油使用經濟性，且減少二氧化碳排放。  


PDK（Porsche-Doppelkupplungsgetriebe）雙離合器七前速自手排變速系統，提供迅速有效令人激情的換檔與動力傳輸效應。  


Panamera擁有以鋼、鋁與鎂合金打造的全面熱浸鍍鋅單殼體輕質車身。  


全面平整化的車底板設計，有助於提升操控穩定性，間接幫助節省油耗。經由下氣壩挖孔流經前輪通過的氣流，可有效幫助煞車系統冷卻。  

Panamera更導入各個懸吊彈簧上皆裝載額外氣瓶的全新PORSCHE自主調整氣壓式懸載系統，與選配的PDDC保時捷動態底盤控制系統、電子鎖定後軸防滑差速器結合，將懸載系統提升至前所未有的水平，顯著提升行駛性能、操控性、駕駛舒適性與穩定性。

Panamera S性能表現

Panamera S車身尺碼長4970×寬1931×高1418×軸距2920mm，搭載4806c.c.水冷式V8汽油引擎，可輸出最大馬力400hp/6500rpm，最大扭力51.0kgm/3500-5000rpm，在以鋼、鋁與鎂合金打造的全面熱浸鍍鋅單殼體輕質車身、0.29Cd低風阻係數，以及PDK雙離合器變速系統加持之下，起步加速0-100km/h只需5.4秒，起步加速0-160km/h只需11.7秒，起步加速0-200km/h只需18.5秒，極速達到283km/h，起步加速跑完1km只需24.3秒，更以平均油耗9.2km/L，二氧化碳排放量253g/km符合EU5標準。此外，Panamera S搭載PSM保時捷車身動態穩定系統PASM保時捷主動式懸載調整系統、前後軸分離式雙回路煞車系統、全車八具防護氣囊、雙向後擾流尾翼與18吋鋁圈。


Panamera S  

  

Panamera 4S性能表現

Panamera 4S車身尺碼長4970×寬1931×高1418×軸距2920mm，同樣搭載4806c.c.水冷式V8汽油引擎，可輸出最大馬力400hp/6500rpm，最大扭力51.0kgm/3500-5000rpm，搭配PDK雙離合器變速系統、PTM保時捷循跡管理系統與帶有電控電力分配的主動式全輪驅動系統，將動力輸出至前後輪。Panamera 4S性能更好，起步加速0-100km/h只需5.0秒（選配跑車計時套件時間縮短0.2秒），起步加速0-160km/h只需11.5秒，起步加速0-200km/h只需18.5秒，極速達到282km/h，起步加速跑完1km只需24.0秒，更以平均油耗9.0km/L，二氧化碳排放量260g/km符合EU5標準。此外，Panamera S搭載PASM保時捷主動式懸載調整系統、PSM保時捷車身動態穩定系統、前後軸分離式雙回路煞車系統、煞車輔助系統、全車八具防護氣囊、雙向後擾流尾翼與18吋鋁圈。


Panamera 4S  

  




  

Panamera Turbo性能表現，德國紐柏林（Nurburgring）北賽道最佳單圈7分56秒

Panamera Turbo車身尺碼長4970×寬1931×高1418×軸距2920mm，搭載4806c.c.水冷式雙渦輪增壓V8汽油引擎，可輸出最大馬力500hp/6000rpm，最大扭力71.4kgm/2250-4500rpm，搭配PDK雙離合器變速系統，起步加速0-100km/h只需4.2秒（選配跑車計時套件時間縮短0.2秒），起步加速0-160km/h只需9.0秒，起步加速0-200km/h只需13.9秒，極速達到303km/h，起步加速跑完1km只需22.1秒，平均油耗8.1km/L，二氧化碳排放量286g/km。此外，Panamera S搭載PASM保時捷主動式懸載調整系統、PSM保時捷車身動態穩定系統、PTM保時捷循跡管理系統、前後軸分離式雙回路煞車系統、煞車輔助系統、全車八具防護氣囊、保時捷智慧型免用鑰匙系統與19吋鋁圈。

此外，Panamera可選配PCCB保時捷陶瓷複合煞車系統、帶有雷達車距控制功能的智慧巡航系統等配備，Panamera Turbo頂級旗艦更搭載主動式空氣力學套件，透過可依車速進行多面向調整的四向後擾流尾翼，提供高速行駛時所需的下壓力，提升行駛穩定度，跑車計時升級套件（Sport Chrono Package Plus）也同時列為Panamera Turbo標準配備。


Panamera Turbo  


紅色烤漆摯動卡鉗  

  



Panamera Turbo的主動式(四向後擾流)尾翼設計很特別，和Carrera車型一樣可按鈕升降，由雙片式組成的尾翼上部在向上移動時可以向兩側延展加寬，增加擾流版尺寸與擾流效益，提升空氣力學性能。  

  

PORSCHE全新台北旗艦中心落成啟用

繼「保時捷台中- Porsche Centre Taichung」與「保時捷高雄- Porsche Centre Kaohsiung」後，PORSCHE總代理永業公司特別斥資新台幣5000萬元，依據原廠CI規範，於內湖科技園區，打造結合展示中心與保修服務中心的「保時捷台北 - Porsche Centre Taipei」，也就是PORSCHE全新台北旗艦中心。

PORSCHE全新台北旗艦中心忠實呈現PORSCHE原廠的前衛科技概念，擁有氣派開闊的空間設計，同時也是內湖地區佔地最廣之頂級全功能汽車殿堂，同時也是亞太地區規模最大的全功能PORSCHE服務據點。室外崛傲佇立著象徵品牌傳承精神的PORSCHE盾型徽飾堡壘，加上以落地玻璃帷幕與霧面鋁合金面打造的建築物主體，呼應PORSCHE紅色字樣與室內頂級車款。

PORSCHE台北旗艦中心是一座帶有人文科技的獨特建築設計，上部以銀色鋁材飾板凌空包覆，而其迎面圓弧形的造型簡鍊俐落，更是德意志踏實性格的呈現。踏入PORSCHE台北旗艦中心，迎面而來的是典雅高貴的接待櫃檯，強烈對比的銀黑色調加上背板的保時捷盾型徽飾，為PORSCHE全球辨識典範。一樓展車空間依PORSCHE不同車型分區展示，一共可容納9輛PORSCHE車款，地板採用德國原廠高級石材，極簡為整個場域空間最主要的設計主軸，演繹出德國原廠的嚴謹風格。

  

二樓以樓中樓設計俯瞰一樓展車區，更設有貴賓休息區可供休息與喝咖啡，PORSCHE Design Driver’s Selection精品櫃及陳列架，以明亮的白色為基調，開放展示最新款的PORSCHE車主專屬設計精品與服飾系列。此外，PORSCHE全新台北旗艦中心更增設設備完善的PORSCHE訓練中心，讓永業團隊所有人員皆能與原廠同步吸收最新、最完整的產品知識、服務接待以及維修訓練課程，定期的考核更讓所有人員維持保時捷一貫堅持的嚴格標準。

一樓與二樓均提供高科技視聽設備，播放PORSCHE原廠影片、介紹最新車型；貴賓高速上網區可使用保時捷專屬的虛擬訂車瀏覽器，以各種角度選擇觀覽您喜愛的車型、車色與內裝搭配，打造層峰人仕夢想中的PORSCHE，網站上另有PORSCHE認證中古車專區，隨時更新最完整的車籍資訊供客戶參考。

後半部同時整合了保修服務中心，清爽明亮的專屬保修空間共有15個獨立工作位，工作位引進了保時捷原廠四輪定位機、高科技PIWIS診斷電腦以及德製保時捷專屬工具等，維修設備一應俱全。熱心的服務人員及專業技師均受過原廠嚴格的訓練，提供最周全完善的服務，讓您的座駕保持最精準的駕馭性能。保時捷台北保修服務中心預計於2010年二月起正式為車主服務。