先前AutoNet汽車日報曾為讀者報導過，於2010年北京車展中發表的中國專屬長軸版「北京奔馳M-BENZ E-Class L」，在車站閉幕即正式上市，並受到中國層峰族群相當的青睞。而在經過年餘之後，北京奔馳也將針對E級車系中的四缸入門車型進行升級。
此次北京奔馳將為E級車系中的E200 L/E260 L兩款搭載1.8L CGI動力的車型，由原先的五速手自排變速箱、換裝為新世代的7G-Tronic七速手自排變速箱，且在報價方面維持不變，E200 L為人民幣46.5萬元、E260 L則為人民幣56萬元（分別約新台幣220萬元及265萬元），而在換裝7G-Tronic變速箱之後，讓這兩款四缸車型具備更為輕快的加速性能，且燃油經濟性也更為優異。同時，E級車系也將換裝彩色儀錶板、入門車型也新增座椅通風系統。
由於北京奔馳所產製的中國版長軸車型，比歐規標準版在軸距與車長加長達140mm，所以提供相當寬敞的後座乘坐空間，也因此提供更多後座專屬的豪華科技配備，也讓車身尺碼達到5012×1855×1464mm的水準，而軸距更達3014mm、成為賓士創廠有史以來最長的一款E-Class豪華房車，當然增加的長度全數反映在後座乘坐空間，讓這款新車更具備後座買家座駕的吸引力，將與一汽奧迪AUDI A6L、華晨寶馬BMW大五長軸版相互競爭。
