中國大陸首架A380飛機近日成功通過中國民航總局的驗證飛行，意味A380在中國獲得運行資格，正式投入商業運行。引進A380的中國南方航空今(17)日開始執行首波載客飛行任務，首飛北京－廣州－北京航線；預料A380將可滿足大陸頂端消費市場。
空中巴士A380是法國空中巴士公司所研發的巨型客機，也是全球載客量最高的客機，有「空中巨無霸」之稱。A380為雙層四發動機客機，採最高密度座位安排時可承載853名乘客，在典型三艙等配置(頭等艙－商務艙－經濟艙)下也可承載555名乘客。
10月14日，空中巴士公司向南航交付首架空客A380客機，使得南航成為中國首家、全球第7家運營空中巴士A380飛機的航空公司。南航共向空客公司訂購了5架A380，第二架A380預計今年底交付。
為了讓更多中國旅客能夠登上這一全球最大的飛機體驗嘗鮮，南航安排A380前期在國內航線作展示飛行。其中，17日 A380將首航北京—廣州—北京航線；18日至26日，飛機將正式開始商業飛行，執行北京－廣州－北京航線；27日至29日，A380將執行北京－上海浦東－北京航線。
扣幅度較低，幾近全價。但是，這並不影響這場空中巨無霸飛行秀受到「熱烈追捧」；南航指出，A380航班推出後，立即受到旅客熱捧，不少旅客特地選擇A380航班出行，甚至有旅客僅是為了嘗鮮而購買機票，包廂式的豪華頭等艙尤其受歡迎，等艙客票在10月初即告售罄。
根據大陸民航總局《關於大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定的規則》，所有新機型在投入商業運行時，必須進行驗證試飛，共完成2次本場訓練，4段航路運行，驗證試飛時間超過25小時。南航股份公司副總經理劉纖率隊參加了驗證飛行的全過程。
劉纖說，南航A380飛機13日在法國圖盧茲機場開展了6個小時的本場訓練；14日從圖盧茲飛行10小時到達北京；15日下午從北京飛往廣州，到達廣州白雲機場後，開展了應急演練和3個小時的本場訓練；16日上午飛機從廣州飛抵上海浦東機場，並於當日下午返回北京，圓滿完成驗證飛行任務。
為保障A380的高效運營，南航成立了專門的項目組，與空客公司密切合作；南航還為A380機型選拔了優秀的客艙乘務員，並對乘務員完成了A380機型豪華頭等艙、機型理論等專項培訓近900人次。南航還專門為A380飛機制定了一系列規章制度，保障A380的順利運行。
