TOYOTA今年度最重要的車款：新一代Camry，其美規版已於日前盛大發表上市，這款在豐田章男社長口中「有史以來最好的Camry，將超越所有人的期望，並將在安全性與燃油經濟性方面有著出色的突破」，此外更肩負了保有TOYOTA在全球車壇龍頭地位的重責大任，而日前首輛新一代美規Camry也已經在TOYOTA合作夥伴SUBARU的美國SIA廠區下線。
SUBARU在美國稱為SIA（SUBARU of Indiana Automotive, Inc.）廠區在2007年開始生產TOYOTA車款，至今已生產超過35.7萬輛，而Camry一向是TOYOTA旗下相當受歡迎的車款，在目前新一代Camry加入生產線後，SIA廠區將增加招募工作員提高廠區產能，以應付未來可能的大量需求；而該廠區目前預計Camry的年產量為10萬輛，產能全開則為26萬輛。
第九代美規新Camry共有2.5L、2.5L Hybrid與3.5L三款動力可供選擇，其中列為主力車款的2.5L車型，搭載排氣量2494c.c.的直四雙VVT-i引擎，具備178hp/6000rpm最大馬力與23.5kgm/4100rpm峰值扭力，搭配六速ECT-i手自排變速箱，依照美國EPA標準有著市區10.6km/L、高速14.8km/L與平均11.8km/L的油耗表現。而在頂級的3.5L 車型方面，搭載排氣量為3456c.c.的V6雙VVT-i引擎，具備268hp/6200rpm最大馬力與34.2kgm/4700rpm峰值扭力同樣搭配六速ECT-i手自排變速箱，依照美國EPA標準有著市區8.9km/L、高速12.7km/L與平均10.6km/L的油耗表現。
國內方面，即將在年底導入國產化發表的新Camry設計將以日規版為基礎，動力系統共有2.0L、2.5L、2.5L Hybrid三種規格，推測2.0L入門車型的價格將壓低在新台幣80萬元以內，2.5L落在85萬至95萬元之間，2.5L Hybrid報價將介於98.9萬至130萬元，最快預計在年底台北車展就能夠與讀者們見面。
年底導入國產化的Camry外觀比美規版本要為成熟穩重。
