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開發目的是以提供豐富駕駛樂趣為訴求，但由於在優異的操控背後、動力輸出表現卻不盡人意的HONDA Hybrid小跑車CR-Z，不久前預告其〝第二世代〞車型將於9月27日、也就是2012年巴黎車展當中登場，然而日前卻在雅加達所舉辦、甫揭幕的2012年印尼車展中搶先現身！


此次於印尼車展中搶先亮相的〝第二世代〞小改款CR-Z，搭載排氣量1496c.c.的LEA直列四缸SOHC的i-VTEC汽油引擎，藉由重新調校讓最大馬力輸出由原先的114hp/6000rpm小幅調漲6hp為120hp（六速手排車型，CVT車型則為118hp），扭力維持14.8kgm/4800rpm，並與獨自開發的IMA系統組合、電動馬達可發揮14hp/1500rpm、8.0kgm/1000rpm功率，綜效整體動力上探136hp，扭力更達19.4kgm，而CR-Z的性能之所以有這番改變，就是將電壓100V電池換裝成144V、且從鎳氫換成鋰離子電池模組，同時也在原本的Sport、Normal、Eco鍵增加S+選項、且加速表現將會明顯提升。

至於在外觀方面，採大開口的前氣壩經過重新修飾、讓線條更為銳利，而加入LED晝行燈的頭燈組、經過修改的後下分流器，加上新造型鋁圈也展現更為動感的氣息，但由於在印尼車展中所展出的CR-Z高高在上而無法開啟車門，僅可看出其車室內裝為紅黑雙色的布質鋪陳。此外，與〝第二世代〞小改款CR-Z同時展出的還有由MUGEN所操刀的CR-Z MUGEN RR與HONDA原廠所打造的Demo Car，均展現出CR-Z在改裝層面的莫大潛力。