BRZ跨界版2015年問世？SUBARU要滿足年輕族群！
在2013年東京車展中，SUBARU發表一款名為Cross Sport Design Concept的概念車，基礎源自雙門跑車BRZ，不過造型和尺碼卻有很大差異，雖說原廠並未對Cross Sport Design Concept有太多著墨，實際上卻早已悄悄進行量產準備，並預計在2015年正式發表。
對於SUBARU來說，經營年輕族群已是刻不容緩，尤其既有的車主在經濟能力更上一層樓後紛紛往高級品牌靠攏，為了培養更年輕的消費者，除了耍帥的BRZ外，更陸續推出XV、Levorg、WRX等車型，但對新世代來說獨特性並不高，為了吸引且培養更多新血，SUBARU先於東京車展發表採用Shooting Break造型的概念車Cross Sport Design Concept來試水溫，因為在2015年原廠有意推出BRZ跨界版，基本上與Cross Sport Design Concept會非常神似。
採用三門掀背造型的BRZ跨界版，軸距將比BRZ的2570mm稍長些達2600mm，車身尺碼也從4240×1775×1300mm跨大為4300×1780×1400mm，外觀導入全新的家族基因，將六角形水箱護罩巧妙地變成前氣壩與保險桿一部分，排氣偉管也和後保險桿整合，同時增加懸吊行程，因此碰到崎嶇路面也不會怕撞到底盤。至於車艙鋪陳則和Cross Sport Design非常類似，以舒適、靈活、實用卻不失個性化為主軸，透過椅背變化讓後廂空間能獲得進一步擴張；至於上下貝殼式的尾門將是重點，但受限於成本考量並不會配置木質滑板，不過可能以選配提供給消費者。
所以BRZ跨界版量產後，代號FA20的2.0L水平對臥自然進氣引擎仍為標準配置，而最新開發的1.6L直噴渦輪引擎，和已經運用再Legacy、Forester、Levorg上的2.0L直噴渦輪心臟，都列入SUBARU的評估計畫中，推測最有可能出線的將是擁有300hp/40.8kgm功率的2.0L設定，搭配後輪或者4WD驅動、CVT無段變速系統的組合，性能與經濟油耗都將有優異表現，對消費者來說吸引力和話題才更大。
不過BRZ跨界版的銷售市場並非僅止於日本，所以從東京車展開始到明年歐美各大展場，都將會見到Cross Sport Design的身影，且每一次都會有不一樣的變化，在經過1年多的調查後，最快2015年底將會量產型態現身，並供應全球市場需求。至於最終結果如何，或許就看後續的發展了。
