外電報導，美國航太製造商貝爾和波音公司已經從美國海軍拿到魚鷹(Osprey)傾斜旋翼機最新的5年期合約，總額49億美元（約1470億元台幣）。美國同時也將向盟邦推銷魚鷹機。
根據俄羅斯軍工新聞網報導，該合約是2012年12月底簽訂的總額14億美元的基本協議進一步發展，要求在第17個生產批次框架中供應99架魚鷹機，包括空軍特種作戰部隊7架CV-22。美國國防部還將保留23架選擇權。
美軍計畫一共購買458架V-22系列魚鷹機，包括空軍50架CV-22，海軍48架MV-22，海軍陸戰隊360架MV-22。2008年簽訂的首份5年期合約購買167架，總額104億美元。後來對合約內容進行了修改，增加了5架CV-22和2架MV-22採購。
《ROTOR AND WING》雜誌報導指出，美軍V-22機隊面臨兩大問題，首先是魚鷹機的可靠性不高，每飛行1小時，就必須維修18小時；其次是魚鷹機價格太高，每架魚鷹機價格5800萬美元(約17.4億台幣)，當第17批架次生產時，價格將飆升至6700萬美元。
V-22最大特徵是機翼兩端各有一組可變向的螺旋槳發動機，當螺旋槳發動機朝上時，能夠產生如直升機般垂直起飛的升力，以及起降、滯空等能力；待起飛後，發動機隨即轉到約10度角的接近水平位置，產生足夠的前進推力，達到可與定翼飛機比擬的高速飛行速度，且V-22航程較一般直升機遠。由於兼具直升機與固定翼機的優點，因此儘管價格高昂，但是仍有不少國家感興趣。
波音(Boeing)公司曾表示，加拿大、德國、日本、挪威和英國都有意購買魚鷹機；貝爾(Bell)公司則宣稱，大約有10到12個國家有意購買，執行作戰、運輸與人道救援等多種任務。
目前美國正在積極向國際市場推銷魚鷹機機。據稱，阿拉伯聯合大公國（打算購買10架）、以色列（6架）、卡達（12架）、加拿大（12至15架）、日本 （6至10架）、巴西（10架）進行商談。以色列有可能成為魚鷹機第一個海外銷售對象。
在美國與盟邦商談V-22出售事宜之際，美國總統的HMX-1飛行中隊接收了首架MV-22飛機，不過這架MV-22總統不會搭乘，而是取代CH-46直升機，用於搭載白宮工作人員與新聞記者。
