隨著中國車壇年度盛事的2012年北京車展正式揭幕，身為地主的北京汽車集團自然在聲勢上不能落居人後，此次除了宣布義大利設計名家的Leonardo Fioravanti加盟外，更強調其自主品牌的新車發表，當中更推出一款導入歐系技術的車款－C90L，並將成為鄙棄自主品牌的最新旗艦。
在本屆北京車展會場之中，北汽集團發表了令人又驚又喜的消息，那就是全球汽車設計界傳奇人物、同時也是義大利汽車工業協會副主席Leonardo Fioravanti的加盟，未來將成為北汽集團的設計總監，這位已在汽車設計領域縱橫40多年的設計名家，在Pininfarina設計工作室工作了24年，親自設計了8款FERRARI車型，並參與了1967年到1987年底Pininfarina所有車型的製造，最終成為其研究部門主管和總經理，並在此期間內主持了義大利第一個1：1規模風洞項目的建設，標誌著歐洲風洞新時代的到來。
汽車設計名家Leonardo Fioravanti。
在離開Pininfarina設計工作室後，Fioravanti歷任FERRARI副總裁、FIAT設計中心總裁和ALFA ROMEO的董事，始終從事他最鍾情的設計工作，曾與美國、歐洲、日韓等眾多汽車集團展開合作。Fioravanti從2009年起還擔任義大利汽車工業協會汽車設計製造組織主席和義大利汽車工業協會副主席。截至目前，Fioravanti共註冊了十項左右包括車身設計、機械構造等方面的全球專利，並設計了包括與FERRARI 288 GTO以及ROLLS-ROYCE Camargue等在內的數十款車型。而此次Fioravanti正式加盟北汽，讓人對北汽集團自主品牌乘用車的未來充滿期待。
而在本屆北京車展的北汽攤位中，也展出了由Fioravanti所操刀、與北汽上海Eastone設計中心合作開發的全新旗艦車款C90L，採後輪驅動配置、並搭載V12汽油引擎，不僅車長達到5208mm的境界，車寬也來到1915mm，並採用類似於ROLLS-ROYCE般的對開室車門與無B柱設計，而偌大的車身之內也提供了寬敞的後座空間，也說明了此車打造的目的便是為了迎合中國政府高階公務車的需求，依照北汽集團的規劃，C90L將在2013年導入量產，與一汽紅旗爭奪高階官車的市場。
C90L車長達到5208mm，並採用類似於ROLLS-ROYCE般的對開室車門與無B柱設計。
