做為和歐美豪華級距一同較勁的車款，KIA自2012年於韓國本土市場發表新一代旗艦型房車－K9/Quoris，經過一年多的努力也終於在北美市場以K900為名燈台亮相，讓眼中只有雙B、CADDILAC的美國車迷們見識到何謂韓系的豪華基準，只不過縱使官方使出渾身解數努力的推，底下的經銷商似乎還是不為所動…
基於同一集團HYUNDAI的頂級旗鑑，採用和Equus相同平台而生的K900同樣使用後驅設定，車身尺碼為5090×1900×1490mm、軸距3045mm，藉由不斷強調的KIA新世代設計風格，外關上擁有家族特色的虎鼻式進氣柵，搭配顯眼的LED頭燈組以及頭燈下方的進氣口造型，營造出濃厚的科技感氛圍；車身線條走向一路從C柱延伸至車尾，帶出成熟穩重的感覺，並添加大量的鍍鉻配飾的車身細節也讓整體造型更為吸睛。
內裝鋪陳與韓國版的K9/Quoris相同，以高質感的Nappa皮革襯托出豪華的車室空間，真皮包覆的三輻式方向盤、12向電動可調式座椅，可選的對比色（黑或白色）Nappa縫線、門板及儀表飾板還選用了對比色的木質飾板（白梧桐木和黑炭木），搭配車內的LED氣氛燈的助力，營造出相當具有質感乘坐享受。動力核心擁有3.8L Lamba V6以及5.0L GDI V8兩款汽油引擎，最大馬力分別為311hp以及420hp的水準。
只不過縱使擁有氣派的外觀、奢華的內裝和新潮的科技設備，對於其他KIA旗下的車款來說價差、等級真的是頗有差距，放在展間也相對的突兀許多，以K900的60400美元的定價（183萬台幣）來看，幾乎是現行Optima訂價的3倍（21500美元），就算是比K900低一階的Cadenza來說價格差距也相對可觀（35100美元），況且還有其他品牌可以選擇（M-BENZ、BMW、LEXUS等），導致全美765家經銷通路中只有220間簽訂了銷售契約，不過目前K900也還沒正式販售，後市如何發展也將有待時間來證明了。
