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沙堆裡的伊拉克空軍

沙堆裡的伊拉克空軍


  在海珊統治時期,伊拉克空軍的機隊規模曾達750架,在世界各國空軍中號稱排名第六,其裝備主要來源於蘇聯和法國,機種包括戰鬥機、轟炸機和戰鬥教練機等。波灣戰爭爆發前,其中約一半的飛機飛往伊朗以避免被聯軍摧毀,餘下的飛機則歷經1991年波灣戰爭和2003年伊拉克戰爭兩次摧殘,幾乎損失殆盡。而殘存下來的戰鬥機,也在伊拉克戰爭大規模戰鬥結束之初所發生的搶劫事件中難逃厄運,被一些商人掠去分解賣廢鐵了。

 2003年2月,當伊拉克空軍最後的日子來臨之前,實際上這支空軍還擁有71架完好的固定翼飛機及直升機,伊拉克陸軍航空兵則還擁有37架直升機。而伊拉克防空軍則擁有4000門防空高炮、600具防空飛彈發射器以及四個截擊戰鬥機中隊。其中兩個中隊裝備殲-7B,一個中隊裝備八架幻象F.1EQ和九架米格-29,第四個中隊則裝備了十一架米格-25。

 從2002年12月米格-25和米格-25協作擊落美國空軍RQ-1B「捕食者」無人機的戰例來看,在對抗美英聯軍的空中戰役中,至少伊拉克防空軍的截擊戰鬥機中隊的戰力還是頗值得期待的。實際上,在2003年2月中旬,外界注意到伊拉克空軍和防空軍都開始進行大規模的訓練。美國的偵查衛星發現包括米格-21和蘇-22在內的伊拉克戰鬥機每天都演練空戰和對地攻擊等多項戰術訓練。

  不久之後,伊拉克空軍和防空軍接到了「最後的任務」:疏散飛機。伊拉克空軍和防空軍的將士們對於這個命令很熟悉,按照計劃,他們熟練地拆下飛機的機翼,然後將飛機拖到鄉村、農場以及城市的角落裡,覆蓋上偽裝物隱藏起來。

  但是顯然伊拉克空軍和防空軍還有別的想法,當戰爭的腳步迫近時,不但沒有下令將飛機重新組裝起來,反而在三月份下令將它們深埋。於是,價值幾百萬美元的戰鬥機被從地下掩體中拖出來,拖到距離基地幾百公里以外的地方,然後被埋進沙子裡或者藏在橄欖樹叢中以及附近的村鎮裡。

 除了埋進沙子中以外,還有大量的飛機被轉移到全國各地的機場中,特別是位於西部的機場,如H-1、H-2、H-3空軍基地。在那裡,它們被完全地廢棄了,有記載的伊拉克空軍的最後一次出動是在2003年3月19日:一架幻象F.1EQ戰鬥機從一個不知名的空軍基地起飛,但不久之後就降落了。





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