obavia

1#                                                                                                         大                                                        中                                                         小                                                                                                發表於 2015-4-7 06:07                                                                                                                                                                         只看該作者                                                                                                                                                                                                                                    2015紐約車展報導：超過百項細節改進，小改MITSUBISHI Outlander終於登場 歷經多次的透露與預告後，小改款MITSUBISHI Outlander終於在2015年美國紐約車展上發表。MITSUBISHI Motors North America, Inc.（MMNA、北美MITSUBISHI）表示，小改Outlander所呈現的是MITSUBISHI最新世代設計語彙，且不僅有外觀的改變還有各部件修正與細部改善等，大幅增進質感與提升駕馭感受之餘，更給予消費者前所未見的變革。 一眼望去小改Outlander嶄新的車頭樣貌，源自於MITSUBISHI新「Dynamic Shield」設計理念，以現行Montero（其他市場稱Pajero）前保桿造型為靈感，延伸兩側造型達到更顯目的流線樣貌與獨特面容。這也讓小改Outlander大幅更動前葉子版、大燈造型、後保桿、尾燈等處，猶如大改款般讓人耳目一新。 除了眼見的外觀變化外，小改Outlander也針對車內寧靜工程下手，加厚後門玻璃與加強底盤/懸吊部位的隔音，不僅能降低車內噪音傳遞，也減少車內震動與增加乘坐平順性。MMNA也提到小改Outlander重新設計懸吊系統，與導入（EPS）電動輔助轉向系統，使其有更好的操控回饋。另外，新世代Continuously-Variable Transmission（CVT無段變速系統）也提升了加速性能，並針對動力銜接與扭力傳遞改善，大幅增加駕馭感受。 內裝方面雖然小改Outlander的中控台佈局維持過往設計，不過細節上卻有所提升，包括新設計的方向盤、軟質控台、改進的座椅表面與車內頂棚，並導入新MITSUBISHI Multi Communication System（MMCS、多功能通訊系統）等。而重新設計的後排座椅摺疊功能，能讓使用者在操作上更為簡易方便。 至於美國市場販售的小改Outlander，在基本車型上就配有自動啟閉鹵素大燈、LED日行燈、18吋鋁合金輪圈、LED尾燈、車側新輪拱造型、車身同色前/後把手與前/後保桿、車頂行李箱架、加熱後視鏡等。內裝方面則有ECO模式、FUSE Hands-Free Link System影音系統、（EPS）電動輔助轉向系統、真皮方向盤與排檔頭、Remote keyless、多功能調控方向盤、定速巡航、內裝黑色飾版等。 在防護配備上小改Outlander全車標配7具防護氣囊（包含駕駛座膝部）、（HSA）斜坡起步輔助系統、（ABS）防鎖定煞車系統，（EBD）電子煞車力道分配系統、（ASC）主動穩定控制系統、（TCL）牽引力控制系統、（TPMS）胎壓偵測系統、MITSUBISHI Motors Reinforced Impact Safety Evolution（RISE）safety高剛性防護車體等。 至於安全科技方面，小改Outlander依據車型不同可選配（FCM）主動式智慧煞車輔助系統、（LDW）車道偏離警示系統、（ACC）主動車距控制巡航系統等。而無論2014年還是2015年，Outlander已經被美國IIHS評為Top Safety Pick+車款，安全防護性無庸置疑。最後，由於Outlander才在2014年底於台灣市場開售，因此美國小改版本初估至少也要3年後也就是2018年才有機會現身，台灣消費者可能需要再多等待一些。 2015紐約車展報導：12缸性能魅力！MERCEDES-AMG G65美國預計秋天開售 即便M-BENZ G-Class的越野美譽與經典的外貌深植人心，但原廠仍替這輛車備妥高性能版本G63 AMG與G65 AMG（現更名為MERCEDES-AMG G63/G65），在標準越野車身型與驚人的馬力設定下，造就強悍的吞噬路面能力。雖然先前M-BENZ已表示要在2016年推出大改款車型，不過2015年的紐約車展上，北美M-BENZ仍宣佈導入現行已經問世3年的MERCEDES-AMG G65，且還相當看好它的銷售潛力。 最新版本的MERCEDES-AMG G63以及MERCEDES-AMG G65，在2012年北京車展上問世。兩款車最大差別就是G63搭載的是，排氣量5.5L、V8 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎（544hp），而G65則是更進階的6.0L V12 Biturbo雙渦輪增壓引擎（612hp），在最大馬力表現上亦有著68hp的落差，雖然看似細微，但8缸與12缸的引擎規格還是有著不同的銷售客源。 北美M-BENZ表示排定在2015年11月開售的MERCEDES-AMG G65，建議售價為217900美元起（約新台幣681萬元），為美國G-Class銷售陣容中的第三種車型（G550、MERCEDES-AMG G63）。此外，MERCEDES-AMG G65也是美國市場第四款售價超過20萬美元的性能車型（SL65、S65、S65 Coupe），可見其特殊的銷售定位。 事實上G-Class早在2002年秋天就已經導入美國市場販售，銷售的客戶群不僅穩定且對G-Class信心十足，光是在2014年北美地區就賣出3090輛新車（G550為1428輛、G63為1662輛），更可以看出美國車主對於「AMG」性能車型的不小需求。因此MERCEDES-AMG G65的導入，可望能再增加G-Class未來在美國市場的銷售成績。