隨著LAMBORGHINI Gallardo後繼車型-Huracan已在今年的日內瓦車展中正式登場，與Gallardo具有雙生血統的AUDI R8據傳也準備在不久的將來進行改朝換代的動作，而現在AUDI也為R8車系推出了名為R8 LMX的新車型，似乎是準備為即將到來的謝幕時刻，呈現最完美的演出。
預計在夏季開始進行交車的R8 LMX，德國報價為21萬歐元，比起R8 V10 plus 的17.4萬歐元著實再高出不少，然而這樣的代價換來的是R8 LMX的引擎動力已從525hp進一步推升至570hp的境界，而且在頭燈部分也加入了當前最具話題的雷射技術遠光燈設計之Matrix LED照明科技。
尤其是雷射遠光頭燈可在車速於60km/h以上之時啟動，藉由僅0.3mm寬度的高能量雷射光速，並以450耐米的波長照射前方，再透過一個光體轉換器之後，將原本藍色的光束轉換為色溫為5500K、能提供最適合駕駛人明辨前方視野的光線，同時也有助於減少駕駛人疲勞感受。事實上，雷射遠光燈只是為R8 LMX的Matrix LED頭燈提供輔助的照明的效果，並且不斷的透過攝影機來感測、調整亮度，同時在發現有對向來車時也將主動的改變照明範圍。
在外型上，R8 LMX除具備有特殊的Ara Blue車色之外，同時也匹配有碳纖維的大型尾翼以增加車身的後方下壓力，而且在車首前方的氣霸側邊也加入了猶如統一規格賽車所使用的碳纖維小型翼片，不僅具有強化視覺的效果，同時也能讓車輛的高速穩定性進一步提升。
而且在5.2L的V10引擎提升至570hp的境界之後，其0-100km/h的加速衝刺過程也縮短至僅需3.4秒的實力，急速更是進一步攀升至320km/h的水準，而前235/35R19、後305/30R19的大尺碼胎圈組合也為R8 LMX提供完美的循跡能力，15吋（380mm）的碳陶瓷卡鉗則提供強大的制動性能。
目前已知AUDI僅為全球所有的買家打造僅99輛的R8 LMX，更是讓人對於這是不是R8車系的最終告別作品有著諸多的揣測，不過有興趣的買家們現在最應當擔心的是AUDI Taiwan是否能夠拿到足夠配額的問題，在來就是付了訂金之後指名要那編號66或88的R8 LMX吧！
除了X1小改款，BMW今年幾乎月月皆有強將陸續報到！
今日BMW總代理「汎德」假台北信義區發表旗下最新的X1小改款車型於國內販售，不僅特別以165萬起、較前代同型車款降價約8％的價格展開銷售，更有著向主要對手M-BENZ GLA-Class提前卡位的意味，不僅互相拼戰的意味十分濃厚，同時「汎德」也表示在未來的幾個月內幾乎每個月都有新車登場、為國內的BMW買家們提供最新的產品。
M4 Coupe
M3 Sedan/M4 Coupe緊接上陣
事實上，除了X1小改款車型的上市之外，5月底還將有令車迷們極度興奮的新車即將登場，那就是令車迷們暌違已久的新世代M3 Sedan/M4 Coupe也將在此時為玩家獻上最極致的操駕樂趣，這兩款具有431hp與56.1kgm強悍動力輸出的新車，能夠完美發揮由靜止加速至100km/h僅需4.1秒，在車頂、傳動軸皆以碳纖維製造，引擎蓋及前葉子板則以鋁合金製成，使得總車重較上代BMW M3減少80kg的輕量化極致工程，而總代理「汎德」也已經公布M3 495萬、M4 498萬（自排版） 與483萬（手排版）的價格進行接單預售。
M3 Sedan
i3
BMW i3開啟電能新時代
AutoNet汽車日報對於i3的追蹤報導可是從來不曾間斷，目前已知總代理「汎德」將在6月間進行發表上市，並且同步導入純電動與搭載內燃機引擎的增程版本同步上市。然而根據最新消息指出，由於增程版本因搭載內燃機的緣故，被財政部認定為〝油電〞車型，而非經濟部所認定的〝純電動〞車型（僅以電能驅動），因此未來頂多將僅能享有貨物稅減半的優惠政策，對於價格成本將有不利的影響，也有進一步墊高i3在國內販售價格的可能。
X4
不讓Macan獨占鼇頭！BMW X4預售價279萬起
由BMW X6率先引領的SAC（Sports Activity Coupe）風潮，也是BMW不斷創新、大膽演繹Crossoover跨界設計的最佳寫照，而4月紐約車展現身的BMW X4則是再次成功嘗試，再次完美詮釋BMW X家族的風格與基因，而為了迎戰目前已有超高人氣的PORSCHE Mac an，總代理「汎德」雖然預計最快在7月間才會導入上市，但目前已經公布BMW X4 xDri ve30d與X4 xDrive35i分別為279萬及283萬的預售價格，為國內的消費者提供與世界同步的最新產品選擇！
2-Series Active Tourer
家庭用車前驅新思維！BMW 2-Series Active Tourer
在今年3月日內瓦車展中登場的BMW 2-Series Active Tourer，預計最快也將在8月間在台登場，這款BMW有史以來第一款前驅車型，未來也將正面迎戰M-BENZ B-Class的市場範圍、搶攻小家庭買家的族群，在4342×1800×1555mm的身型下更是顯得高挑許多，而且在向上、向後拉伸的車身佈局，以及2670mm的軸距設定下，空間表現將更為優秀，在工程師的巧思之下不僅擁有40：20：40的分離式傾倒座椅，原本就以相當具實用性的468L後廂空間在後座椅背全數放倒後更能一舉擴充至1510L的水準，另外也配置了尾門自動感應開啟裝置，靈活運用與人性化程度可見一般。
X3 Facelift
向老大哥X5看齊！BMW X3 Facelift
2010年登場的第二代X3成功扭轉了BMW X 5一枝獨秀的強勢地位，反而成為BMW X家族之中的雙箭頭主力之一，而為了進一步強化競爭力，BMW也為X3在3月間進行了小改款的動作，車首設計加入了許多來自於第三代X5的設計元素，尤其是在頭燈與水箱罩的樣貌都做了重新處理，並導入全新的LED日行燈造型以及更立體的柵欄設計，匹配新設計的前保桿造型，如果不仔細研究還真分不清X3小改款與X5之間的差異，而且在四款柴油渦輪及三款汽油渦輪引擎的豐富搭配選擇下，勢必將能夠篩選出最適合台灣市場的產品陣容組合。
M3 Sedan/M4 Coupe的聯袂登場勢必將再次為BMW增添性能話題。
