【Rally Nippon 2013】來台車款簡介：Bugatti Type 35B
Type 35是Bugatti史上最為成功的一款賽車車系，Type 35B則是車系裡的最後一款車型。
Bugatti Type 35B特徵的拱形水箱護罩設計，是以Type 13 Brescia的結構基礎演變而來；Type 35除了具備各式衍生車型外，更是最為人所熟知的Bugatti車款。
Bugatti Type 35最為驚人的成就，就是在1920年代贏得超過1,000場次的各項賽事冠軍，Type 35問世的前兩年(1924 - 1925)即贏得351座冠軍盃、並創下47項的紀錄，隨後的1926年，Type 35更奪下GP(Grand Prix)世界冠軍，在Type 35的巔峰期，平均一週內就能拿下14座大小賽事冠軍，而Type 35更在1925至1929連續5年蟬連「Targa Florio」賽事的總冠軍。
第一輛Bugatti Type 35於1924年8月3日在法國Lyon GP賽事中首發，其搭載以Type 29為基礎的直列八缸置頂凸輪軸2.0升每缸三汽門引擎，缸徑為60mm、衝程88mm，總計Type 35的產量為96部。
Type 35全新的動力傳動系統共配置五具主要的軸承，其中一具為特殊的球狀軸承系統，這使得引擎轉速可高達6,000rpm，並具有堅實的90hp最大馬力輸出；Type 35結實的前後輪軸搭配葉片彈簧，後輪更採用鼓式煞車，並以纜線控制，其配置的鋁合金輪圈、以及減少簧下重量的空心前輪軸結構，在1920年代也是十分新奇的配置。
Bugatti Type 35B所搭載的直列八缸動力結合了Type 35T的2.3升引擎、與Type 35C的機械增壓系統，使得其具備140ps的馬力輸出。
Bugatti Type 35家族車系裡的最後一款車型即為1927年發表的Type 35B，Type 35B原名Type 35TC，因為它與Type 35T共用2.3升引擎、並結合Type 35C所採用的大型機械增壓器，這使得Type 35B具備140ps的最大馬力，而Type 35B僅生產45輛，其中的一輛更贏得1929年的法國GP冠軍。
〈Bugatti Type 35B基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：3,820mm / 1,506mm / 1,050mm
軸距：2,400mm
輪距(前 / 後)：1,200mm / 1,200mm
乾燥重量：762kg
引擎型式：前置縱向直列八缸24汽門機械增壓引擎
引擎排氣量：2,262cc
引擎缸徑 / 衝程：60mm / 100mm
驅動形式：後輪驅動
最大馬力：140ps / 5,300rpm
變速箱型式：四速手排
【Rally Nippon 2013】來台車款簡介：Bugatti Type 43 Grand Sport
Bugatti八缸車型的歷史自1922年的Type 30展開，同樣的設計基礎更延續至1930年代。
身為Bugatti八缸車型的另一演化車型，Type 43沿用了Type 35B的機械增壓2.3升引擎，並與Type 38的底盤基礎結合，Type 43具備120ps的馬力輸出，其0-60mph(約97km/h)加速更能在12秒內搞定。
當時，Bugatti Type 43因其為世界第一輛極速突破100mph(約160km/h)的量產車型而廣為人知，但實際上，Type 43更有上探110mph(約177km/h)的實力，以當時車輛平均極速70mph(約113km/h)的表現對比，Type 43的確快得驚人。
Bugatti Type 43因其2 + 2座的敞篷車型定位，因此也有「Grand Sport」之名，而Type 43 Grand Sport在1927年至1931年間共生產了160輛，而接續的Type 43A Roadster，則量產至1932年為止。
〈Bugatti Type 43 Grand Sport基本規格〉
軸距：2,970mm
輪距(前 / 後)：1,250mm / 1,250mm
乾燥重量：1,104kg
引擎型式：前置縱向SOHC直列八缸24汽門機械增壓引擎
引擎排氣量：2,262cc
引擎缸徑 / 衝程：60mm / 100mm
驅動形式：後輪驅動
最大馬力：120ps
變速箱型式：四速手排
