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因為各國用車習慣的不同，因而造就了不一樣的汽車文化。在美國最具代表性的車型除了身懷後斗的龐然大物Pickup貨卡車之外，就屬為了直線加速賽而生的美式肌肉車，那硬派的肌肉作風與大排氣量、大馬力引擎的搭配更可說是美國汽車文化下的特有產物。







談論起美式肌肉車，那看似不協調卻又恰如其分的肌理紋路線條相信會是所有人的第一印象，但其實還有一個特別之處也可說是肌肉車的靈魂之處，那就是引擎蓋上那微微隆起、稱之為Shaker hood的進氣罩









而近日為了紀念Shaker hood搭載45周年，DODGE為旗下肌肉車代表Challenger新年式新增了〝Shaker〞的車型。作為與FORD Mustang、CHEVROLET Camaro抗衡的DODGE Challenger，在美國市場都擁有相當龐大的車迷，而小改款車型於2014紐約車展推出，並隨後追加了性能旗艦Challenger SRT/SRT Hellcat，讓聲勢立刻壓過競爭對手，而此回2015新年式趁勝追擊，新增了Challenger R/T Shaker、Challenger R/T Plus Shaker與Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker等車型。





首先最入門的Challenger R/T Shaker導入了Shaker hood的引擎蓋進氣罩套件，讓性能意象更顯張狂，加油孔蓋也註記了〝FUEL〞的字樣，另外加裝了黑色擾流尾翼、20吋拋光鋁圈等，而Challenger R/T Plus Shaker則是以此為基礎升級了20吋消光黑鍛造鋁圈、Nappa真皮賽車座椅附加熱/通風功能、真皮方向盤、品牌徽飾地墊、8.4吋Uconnect多媒體觸控螢幕等；動力則是5.7L HEMI V8引擎，最大輸出為375hp/56.7kgm。











最受注目的還是旗艦車型Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker，其外觀的大黃蜂賽車條紋塗裝更可追朔至1968年，在葉子板上也同時標記了大黃蜂的性能圖騰，進氣罩還標上392 HEMI的引擎代表字樣，而這392（立方吋）正是代表著排氣量6.4L的HEMI V8引擎，具備485hp最大馬力與65.7kgm峰值扭力，標配Tremec 6速手排變速箱，或是可選配TorqueFlite 8速自手排變速箱，0-60mph（約0-96km/h）僅需4秒就能完成，另外還配有Brembo四活塞高性能煞車組提供最佳的制動效率。