發新話題
打印

超跑增壓更趨極致California with Compressor V8

超跑增壓更趨極致California with Compressor V8



網址/novitec-rosso.net

改裝Ferrari的Novitec Rosso看來對動力愈來愈麻痺,在2009年底就針對擁有460hp的California推出專屬改裝套件,500hp雖然稱不上很夠力,但是也還不至於「吊車尾」,不過Novitec Rosso不喜歡被「刷卡」的感覺,於是再為California,推出進化套件,動力當然是最主要的部分。

Novitec Rosso全新的機械增壓設定於0.4bar,可讓這具4.3L V8引擎動力提昇至606hp,扭力也可從49.49kgm升級到61.53kgm,如此一來,0-100km/h只需3.8秒、極速也來到325km/h,簡單來說,Novitec Rosso California就是「快」。套件中包含幫助進氣冷卻的Intercooler、進氣系統、加大噴油嘴以及高性能不鏽鋼排氣系統,而最特別的是,在方向盤上有一個開關叫做「Manettino」,用以控制排氣系統中的閥門。


Novitec Rosso為California設計的空力套件,不但是Carbon的高品質部品,也能大幅提昇車身穩定性。

如此高速的機器,Novitec Rosso在空力設計上更是不敢馬虎,Carbon製的前下擾流板通過風洞測試,在高速行駛時能提供所需的下壓力,包含車尾的小鴨尾與下擾流板也同樣擁有穩定車身的功能,而Carbon材質的設計更顯高質感。內裝當然不得含糊,採用知名Alcantara品牌製品,讓California更顯獨特、尊貴。

鋁圈選用Novitec Rosso NF3三片式鍛造製品,前9J×21、後11.5J×22的巨大尺寸配上合作品牌Pirelli前255/30ZR21、後315/25ZR22輪胎,讓你在眾多超跑中更顯出色。懸吊系統採用時下流行的可調式系統,只要裝上就能降低35mm的高度,特別導入液壓系統,只要一壓按鈕、前輪立即上升40mm,只要車速超過80km/h就會回復原設定高度。


前21、後22吋的三片式鍛造鋁圈塞滿整個輪拱,而且導入液壓懸吊系統,可進行40mm的高度設定


0.4bar的機械增壓讓California馬力突破600hp,3.8秒可從靜止加速到100km/h,此車真可說是超級…超跑。

TOP

發新話題