陸軍部署八套銳鳶無人飛行系統，包括32架載具，全數交付陸軍航特部部署，國防部在台東太麻里簡易機場附近秘密興建一處包括機棚在內的專屬訓練基地，因為監察委員訪查首度曝光。外界曾質疑銳鳶戰術測試事故不斷，指軍方考慮終止計畫，國防部新建這處基地，顯示軍方考慮擴大部署國產無人飛行載具的政策取向。國防部不願評論這項計畫與基地細節，更顯神秘色彩。
中科院研發的無人飛行載具UAV，最初構型是中翔二號，海軍以「翔鷹計畫」為名，研究採購12架UAV，部署在東部海軍神鷹基地，執行長程海上監偵、目標識別任務，中科院曾向海軍簡報，但全案最後遭國防部退回，未能成案。在前國防部長李傑力推之下，陸軍以銳鳶專案為名，建案編列近37億餘元加以採購，以量產維繫中科院UAV研發產能，目前已近完成部署。
官員表示，中科院銳鳶案測試撥交的UAV，都在台東太麻里簡易機場或屏東空軍基地起飛進行測試，數年前新加坡星光部隊也曾經攜帶星軍UAV，利用太麻里簡易機場起飛進行訓練。
官員說，考量相關部隊持續有接收裝備、人員訓練與維修補保的需求，國防部軍備局在太麻里附近興建訓練基地。
監委李復甸及葛永光、馬秀如、周陽山等人，在國防部副部長趙世璋陪同下，前往台東銳鳶基地聽取簡報，軍方強調此處屬於新建設施，基地首次曝光。國防部指稱，監委認為銳鳶案已達成國防自主目標，滿足國軍建軍備戰需求。
今年3月陸軍測試UAV時，發生失蹤墜海事件，國防部發言人羅紹和表示，此案已確認是操作人員的問題，與飛行載具性能無關，相關裝備接收計畫都將按規畫進行。國防部不評論UAV部署與新建設施的細節。
銳鳶無人飛行載具系統，包括載具、地面控制中心、地面控制站、起降操控台等裝備，載具起飛時需要300公尺跑道，最大飛行速度每小時180公里、最大滯空時間10小時、最大飛行半徑600公里、最高飛行高度4572公尺。
