david1986

五楊高架橋才剛通車，而以名稱來看應該是五股到楊梅的捷徑，但駕駛開車下了高架橋就是新竹湖口，還得開24公里，多花80元通行費才能繞回楊梅，怒批「奇怪耶」，五楊高架應該改名「五湖」高架才對；對此高公局表示，五楊的用途是疏導兩地車流，所以不以目的地命名，也不會因此更改。
五楊高架橋，16日中壢到楊梅段通車，但駕駛實際走一回，以為可以「快速」抵達楊梅，但下了高架橋是楊梅收費站，前方繼續指示往「新竹湖口交流道」，駕駛只好跟楊梅說掰掰。

硬著頭皮，南下新竹湖口繞了24公里，多花80元通行費，才又北上回楊梅，怒批奇怪耶，「五楊高架」卻到不了楊梅，根本應該改名叫「五湖高架」才對。國工局第一工程處處長陳福將：「(五楊高架)屬性是要疏導中長程車流，不是以到的地點(來命名)。」

高公局直呼駕駛誤會大了，是以五股交流道為起點，終點站楊梅收費站，因此取名「五楊高架」，不代表走高架橋一定會到楊梅，但也加強宣導，如果駕駛開短程線要到中壢、平鎮、幼獅和楊梅，還是要走下方的中山高，再接平面道路才會通。

可別以為五楊高架就是到楊梅捷徑，一股腦開上去，反而多繞路、多花錢，高公局也說，用意是疏導五股楊梅車流，因此也不會改名為「五湖高架」。