●採用1.4渦輪增壓引擎●Abarth特製空力套件
Price：預估22,000歐元
On sale：2010年5月
期待度＝★★★★(4顆)
日內瓦車展推出的Abarth 500C乃是一部讓人相當驚艷的車款，在原有的獨特外觀造型之下，額外加上由Abarth所調校的動力系統，更讓這部車的魅力暴增。
除了車身採用搶眼的雙色塗裝外，Abarth也為500C開發出專用的空氣力學套件，車尾的大型擾流裝置更能有效強化車輛在高速行駛時的穩定性；此外，全新開發的17吋輪圈也有助於提昇車輛的高速穩定性。
可完全敞開的軟篷車頂乃是500C的最大賣點，而為了提昇行車時的舒適性，Abarth也特地強化了此車的整流效果
嗆辣動力
Abarth 500C具備純正的Abarth特色，車上搭載1.4渦輪增壓T-Jet引擎，這具引擎的動力輸出為140hp、21.0kgm，推動500C輕盈的車身可說相當充裕，0∼100km/h加速8.1秒，極速則為205km/h。
當然除了IHI RHF-3固定幾何渦輪增壓器之外，Abarth也為這部車準備了額外的武器，車上的Sport按鍵與引擎監理系統連動，按下後不僅引擎增壓值、油門反應與方向機動力的輔助力道均會隨之改變，立即讓500C變身小辣椒！然而在頗為強勁的動力輸出的前提下，500C仍擁有15.4km/L的平均油耗。
Abarth 500C並非採用傳統手排變速箱，而是使用名為Abarth Competizione的自手排變速箱，這套自手排變速箱首度出現在1949年，結構經過多次精進後成為現行設計，現行的機構具備Auto與Sport兩種模式，在Auto模式下與一般自排無異，Sport模式則有著更短的換檔時間，並且可透過換檔撥片控制。劉建宏
Fiat在這次的車展當中發表了一具名為Twin-Air的全新引擎，此一引擎採用了與MultiAir相同的連續可變進氣設計，藉此以強化對引擎進氣與燃燒過程的控制，此一引擎與過去相同排氣量的產品相比，二氧化碳排放量降低達30%，這也意味著油耗表現的改善。
在展場中Fiat將一具排氣量0.9升的Twin-Air引擎安裝在一部Fiat 500車上，而根據官方表示，搭載0.9升引擎的Fiat 500將會在明年九月正式開賣。相比之下，這具0.9升渦輪增壓雙缸引擎比過去的1.2升引擎油耗降低達15%，但動力輸出反而提昇了25%，動力輸出約莫與舊型的1.4升引擎相當。而除了當作獨立的動力來源之外，此一引擎在未來將有可能與電動馬達結合，做為Fiat集團中Hybrid動力系統的一部份。
