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隨著科技的不斷演進，以往憑藉著排氣量來決定引擎動力大小的傳統觀念，在此時此刻都將要徹底的拋棄，畢竟在全球車壇不斷的提倡所謂Downsizing的策略之下，藉由缸內直噴、渦輪增壓等先進技術的使用，讓小排氣量的引擎也能夠發揮出過往大排氣量引擎的卓越效能，而且同時還能夠更為省油、節能並且降低排污，也因此像是BMW、M-BENZ或是FORD、VW等車廠，都不斷的推出排氣量僅有2.0L、1.8L、1.6L甚至是1.2L的四缸渦輪引擎，來作為旗下車款的動力來源，而身為英國高級車第一品牌的JAGUAR，此回更進一步的將2.0L的四缸渦輪增壓引擎，配置在旗下的旗艦豪華大車-XJ車系之上。





放眼當前全球的豪華大車級距當中，配置四缸引擎的車型可說是寥寥可數，畢竟豪華大車所訴求的是崇高地位、奢華尊榮的象徵，因此以往都至少要匹配六缸引擎才能夠滿足相對應的條件，部分頂級車款甚至還搭載8缸甚至12缸的引擎，以平順如絲綢般的運轉特性，來彰顯其卓越的行路表現。


放眼當前全球的豪華大車級距當中，配置四缸引擎的車型可說是寥寥可數，但JAGUAR XJL Premium Luxury 卻憑藉著實力、勇於挑戰。

只是這些考量，在先進的科技發展下其實都不沒有太大的必要，M-BENZ當前也有推出搭載2.0L柴油渦輪四缸引擎作為動力來源的S 250 CDI，而AUDI A8也有使用2.0L渦輪四缸引擎為主要動力來源的A8 Hybrid車型。而此回試駕的JAGUAR XJL Premium Luxury應該是第三款搭載四缸引擎的豪華大車，但卻是第一款在國內現身、挑戰該級距市場傳統思維的車型。


ZF的8速手自排變速系統也為JAGUAR XJL Premium Luxury 貢獻不少好評。

但為何M-BENZ與AUDI不敢導入四缸車款來挑戰國內買家的接受度？首先，國內的買家對於M-BENZ旗下柴油車款的接受度並不高，而對於歐系品牌的Hybrid車型其實也沒有多大的興趣，所以導入國內恐怕是沒有太大的商機，但是JAGUAR XJL Premium Luxury可不一樣，一來這具2.0L四缸引擎在國內已經廣泛使用、而且已經獲得相當高的肯定，最重要的是，JAGUAR XJ車系採用獨步全球的單體式全美鋁合金車身，在車身重量的部分只有1705kg（短軸車型甚至只有1660kg）的水準而已，僅比BMW 5-Series或M-BENZ E-Class搭載同排氣量引擎之車型分別略重85kg與25kg而已，也因此JAGUAR XJL Premium Luxury在憑藉著輕量化先進工程的前提下，其實早已有著十足的本錢來使用2.0L的四缸引擎動力。


A少了主動轉向功能的HID頭燈。





這具排氣量為1999c.c.的四缸渦輪引擎，木且被應用在旗下的XF 2.0i車型之上，而同集團的LAND ROVER旗下也有Range Rover Evoque使用著同樣的引擎動力來源，240hp的最大馬力完全不輸給過往的3.0L六缸引擎，而34.7kgm的扭力輸出更可在2000-4000rpm的區間內行成充沛的扭力高原供駕駛人盡情驅策，這樣的優勢更不是一般自然進氣引擎所能夠輕易辦到的範疇，從各種角度來看都證明小排氣量渦輪引擎的效能可是絲毫不輸給傳統的大排氣量、多缸引擎，甚至還有凌駕之上的表現。



也因此，此回試駕的JAGUAR XJL Premium Luxury在8速Jaguar Sequential Shift序列式手自排變速系統的帶領下，擁有在7.5秒內完成由靜止加速至100km/h衝刺過程的實力，同時極速亦上看241km/h，這樣的性能表現甚至比起使用同樣動力來源的XF 2.0i還要更為優異，但別忘了，JAGUAR XJL Premium Luxury可是款車長及軸距已經高達5252mm與3152mm的長軸版豪華大車。




A12向電調座椅。




極致典雅的內裝鋪陳。

實際上路的表現也是令人感到十分的輕快，在8速手自排的運籌帷幄下，就算是途經高速公路著名的林口坡亦或是在山區蜿蜒道路上的行駛過程，JAGUAR XJL Premium Luxury同樣能夠憑藉著充沛的動能一路向前奔馳，而且就算是需要立即獲得再加速的超車力道，也僅需要立即使用方向盤撥片切換至較低的檔位，同樣也能展現出威風凜凜的豹王本色。


JAGUAR XJL Premium Luxury將成為價位最親民的長軸版豪華大車。

畢竟，過往像是最受國內買家們歡迎的BMW 730i、M-BENZ S320等車款，縱然搭載著排氣量超過3.0L的六缸引擎，但其最大馬力其實還不如此回試駕的JAGUAR XJL Premium Luxury，所以若是認為2.0L的引擎會有動力不足的疑慮，只要親自來驗證一下、相信一定能夠完全掃除這些不必要的疑慮。


3801W的Meridian音響系統與大面積的手工核桃木板。


方向盤加熱裝置。


全液晶動態顯示儀表。

按照目前總代理「九和」的規劃，針對搭載2.0L的XJ車型共有短軸（XJ Luxury）與長軸車型（XJL Premium Luxury）的區分，分別報價365萬及405萬，而在配備的部分也幾乎相當齊全，比起稍早也曾經進行過試駕報導的XJL V6 S/C車型（報價535萬），主要的配備差異僅有少了Jaguar Intelligent Stop/Start智慧型熄火啟動系統、主動轉向頭燈、Meridian音響系統改採380W的配置（14支喇叭）以及減少後座DVD頂級影音娛樂系統的配置而已。







如果相較於BMW 7-Series、LEXUS LS或是M-BENZ S-Class等主流同級車款，報價僅405萬的JAGUAR XJL Premium Luxury，堪稱是國內目前在價位上最為平易近人的長軸版豪華大車，其它對手除LS460 L報價為456萬外，雙B旗下的同級長軸車款報價更是雙雙突破500萬以上的門檻，相形之下JAGUAR XJL Premium Luxury可正好處於一個相對划算的地位！