當日本車廠TOYOTA、HONDA相繼宣布將在2015年量產氫燃料電池車後，德國VW集團也在2014年美國洛杉磯車展上發表AUDI A7 Sportback h-tron quattro Concept，以及VW Golf SportWagen HyMotion一同較量氫燃料電池技術。其中Golf SportWagen HyMotion的特點在於，它具備了499km遠的單程續航距離，完全媲美一般燃油車行駛距離。
而2012年發表的第七代Golf，現在於2014年洛杉磯車展上再推出Golf SportWagen HyMotion氫燃料電池車，讓VW自豪的說它可以完成所有各種動力型態的編成。由於現在氫氣已經被視為未來車輛最重要的替代能源，因為透過氫氣與氧氣的化學反應，讓氫燃料電池產生電能供給電動馬達驅動車輛，最終僅會產生H2O（水）附產品，達到零廢氣排放的效能。
至於採用前輪驅動設定的Golf SportWagen HyMotion，利用車輛後方下面的4罐碳纖維壓縮氫氣儲存槽，提氫燃電池所需的燃料轉換來源，結合具備100kW（134hp）馬力的電動馬達，讓Golf SportWagen HyMotion擁有10.0秒從靜止加速到100km/h的能耐，且最遠可跑出（499km）310miles的續航距離。而氫燃料儲存罐更只需要3分鐘就能填充完畢，造就同等燃料引擎的補充效能。
另外，Golf SportWagen HyMotion還有一項設計特點，車輛上除了氫燃料電池外還配置了一個鋰離子電池，可用來儲存動能回收系統所產生的電力，並提供氫燃料電池始起階段的輔助，或者一同加壓供給電力，讓電動馬達有更高的輸出表現。VW表示這項技術是源自純電動車e-Golf而來。
不同於其它車廠對於氫燃料電池車的另闢新道，VW要將Golf SportWagen HyMotion列為量產車型中其它燃料來源的選項。拜MQB模組化底盤平台的優勢所賜，目前Golf擁有TSI汽油渦輪、TDI柴油渦輪、TGI天燃氣、純電動車e-Golf以及Plug-in Hybrid的Golf GTE，未來也將會提供配置氫燃料電池的Golf HyMotion。
但目前Golf SportWagen HyMotion仍在研發階段，且VW汽車也承認在相關技術開發完成之後，車輛價格以及加氫站的設施建購，都考驗著氫燃料電池車款的普及率。且不只有加氫站網路的購成，還有生成氫燃料過程的環境考量以及再生能源的相關應用，才能讓氫燃料電池車更有具有節能意義。
