現行款第五世代CHEVROLET Camaro的外型最早在2006年的Camaro Concept上現身，不過卻一直到2009年春天確切的量產版本才正式上市，除了在電影「變型金鋼」中以大黃蜂的身份在全球擁有相當高的知名度以外，沿襲自第一代Camaro的外型卻擁有現代化的性能也讓不少車迷朋友們一見傾心。不過話說回來，Camaro既然是標準的美式肌肉車，那麼直線加速賽事絕對是它最適合發揮的場合，因此CHEVROLET便在2014年SEMA車展上在度推出Camaro COPO直線加速賽車，限量69台投入美國十分風靡的直線加速賽。
事實上Camaro COPO這個型號已經不是第一次出現在SEMA車展，由CHEVROLET原廠所推出的Camaro COPO賽車至今已經是第四代，而按照CHEVROLET的說法，這第四代Camaro COPO同時也將是現行款Camaro的最終版本。此外這2014年末登場的Camaro COPO也將依循著過去的慣例，以限量69台的稀有數輛發售，成為玩家們爭相蒐藏的飆速逸品。
每一輛Camaro COPO都是在廠內採用手工改裝打造而成，儘管在外型上看似與市售版Camaro沒啥不同，但骨子裡可是一輛完全按照NHRA( National Hot Rod Association )賽事規範打造的標準賽車。包括防滾籠、滅火器甚至減速傘等等都能夠依照需求加裝。而懸吊系統也因為直線加速需求而與市售版本不同，懸吊設定完全著重在讓後輪能有充足的抓地表現。
而搶到這限量69台Camaro COPO的車主則是能按照參賽組別指定不同的動力選擇，可搭配COPO 350、396、427三款自然進氣V8引擎與COPO 2.9L 327、4.0L 327與2.9L 350三款機械增壓V8引擎可供選擇，端看車主需求選配。當然了若是有更進一步的改裝需求相信CHEVROLET也一定能夠以原廠資源提供協助，打造出完全符合車主賽事需求的工廠賽車。
