7月份的汽車市場延續著上半年的熱度與氣氛，總市場以45,143輛的成績交出較去年同期成長12.9％的佳績，也讓1-7月的累計掛牌量達到255,827輛的規模，成長幅度也來到15.1％的水準。不過相較於整體市場的亮眼表現，進口車市場的情況呈現則是更為熱絡的景象，7月份12,569輛的掛牌成績，成長幅度更是來到18.1％的水準，同時累計前7個月77,749輛的進口車掛牌量，較去年同期更是有著26.1％的高成長，而累計進口車的掛牌量也已突破3成的比重。
新世代Sienna登場之後，預料「和泰」也將搶進販售。
旗下擁有TOYOTA與LEXUS雙品牌代理權的「和泰」，儼然是7月間斬獲最多的代理商，受惠於船期的密集抵達，TOYOTA品牌在RAV4掛牌高達1847輛的規模下，繼續穩坐進口車第一品牌的地位，而休旅車常勝軍Previa也貢獻有339輛的表現（暢銷車款第6名），讓TOYOTA全品牌在7月份共掛牌2646輛（+41.2％），其中還包括143輛由全國各貿易商所貢獻的Sienna，也難怪「和泰」正積極規劃導入新世代車型的相關作業。
新世代C-Class的發表會規格令人驚豔。
GLA車系已經開始掛牌，多為入門的GLA 200。
儘管新世代的C-Class尚未提供有效的火力支援，GLA在7月間也僅有82輛的貢獻而已，但是仰賴著E-Class持續以509輛的掛牌優勢、成為該品牌唯一進入進口暢銷車前10強榜單的車型情況下，M-BENZ仍然足以稱霸國內的高級車品牌龍頭地位，而且包括S、B-Class也都有百餘輛以上的掛牌作為助攻，讓M-BENZ在7月間仍以1616輛的成績穩站進口車品牌第2名的位置，同時也有9.9％的成長幅度；至於最新銳的GLA則開始進行掛牌的動作，7月份共有82輛的成績，主力幾乎都集中在入門款的GLA 200。
NX預計在8月底發表上市。
在船期接續得宜的情況下，LEXUS在7月間的表現也是相當凶猛，全品牌將師用命讓CT、IS、ES與RX等4款車型的掛牌量都在300輛以上，並在暢銷車排行榜中分別拿下4、7、8與10名的位置，也成為擠進暢銷車前10強中最多車型的品牌，讓LEXUS在7月份交出1482輛、成長20.0％的優異表現，順勢超越BMW、進佔進口車品牌第3名的位置，此外8月底LEXUS還將發表全新的NX車系上市，初期雖僅有NX 300h一款動力組合，但受市場矚目的程度依然不容小覷。
X4預計在8月21發表上市，接單價為248萬起，堪稱是當前PORSCHE Macan車系最強的競爭者
BMW 2-Series Active Tourer目前正以153萬起的價格進行預售。
BMW的表現也是相當勇猛，1473輛與9.4％的成長表現與主要對手相較可是毫不遜色，旗下的3-Series與5-Series分別有306輛與356輛的掛牌成績，分別進佔第5與第9名的暢銷進口車款的名次，同時1-Series、X3與X5也分別以148、136及183輛成功扮演助攻的角色。目前已知BMW在8、9月間還分別有X4與2-Series Active Tourer等全新車系的接力登場，兩者的預售價格分別為248萬與153萬起，後續表現十分值得期待。
Polo小改款車型也在日前以59.8萬起開始上市，預計下半年還將有Scirocco GP小改款車型追加登場。
VW在「標達」即將卸除總代理身份的時刻，對於新車的導入作業也採取較為保守的態度，7月份僅交出1017輛、0.2％的小幅成長維持與去年平盤的成績，其中以Golf、Tiguan與Touran的表現最為突出，商用車的T5也有131輛的貢獻，而Polo小改款車型也在日前以59.8萬起開始上市，預計下半年還將有Scirocco GP小改款車型追加登場；值得一提的是，Passat車系在7月份已無掛牌紀錄，因此在新世代車型抵台之前，VW都將放棄中型房車的市場競爭。
新世代Mazda2預料將是明年的重頭戲。
MAZDA在分公司接手營運之後7月份的掛牌表現相當亮眼。
MAZDA在分公司接手營運之後，7月份的掛牌表現可說是格外的突出，也說明市場對於分公司直的成立抱持著極為樂觀的態度，Mazda6與CX-5在7月間分別有127輛與383輛的掛牌佳績，其中CX-5更因此擠身暢銷車款第3名的位置，帶領MAZDA以618輛、成長152.2％的成績，超越SUZUKI、晉升進口車第6大品牌。
HYUNDAI Veloster 7月份掛牌33輛，比TOYOTA 86的28輛還好！
根據資料顯示PORSCHE Macan在7月間掛牌7輛，皆為較高階的6缸車型。
