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諾斯羅普·格魯門公司研製的首架X-47B無人空戰系統驗證機(unmanned combat air system demonstrator，UCAS- D)按計劃將於2009年第四季度首飛，第二架驗證機也將在隨後的一年內首飛。  
目前首架UCAS-D飛機的子系統正在安裝之中，第二架飛機的開工還有待於2009財年的資金得到落實(預計將於今年10月1日到位)。按計劃，首架X-47B將於2011年在一艘沒透露名字的航空母艦上進行測試，後續飛行測試將安排在馬里蘭州的美國海軍Paxtuent River基地進行。剛開始測試時，驗證機將在距離航空母艦400米以外進行著艦進場飛行操練，待有充分的信心後再進行著艦試驗。驗證機在航空母艦甲板上進行測試期間將通過人工遙控進行引導。被選中進行試驗的航空母艦將在2009年中期根據另外一份單獨的合同安裝通信設備。  
諾斯羅普·格魯門公司UCAS-D項目主管Scott Winship在圣迭哥舉行的無人系統國際聯合會北美2008年會(Association for Unmanned Vehicle Systems International North America 2008)期間曾向外界表示，諾·格公司在研發UCAS-D時主要面臨三項關鍵技術，分別是自動空中加油、任務管理和低可探測性，用於該機的低可探測性材料還必須能經受住海上鹽霧環境的侵蝕。 Winship還透露，今後諾·格公司還將研製X-47B的一系列改型，並在2011年～2025年間進行測試。




諾斯羅普·格魯門公司員工正在加緊組裝首架X-47B無人空戰系統驗證機



X-47B無人機起落架

X-47B聯合無人機機腹彈艙


X-47B無人機尾鉤



X-47B折疊機翼

從航母上起飛的X-47B戰機想像圖




     美國海軍的X-47B無人作戰空中系統驗證機（UCSA-D）將於2010年第2季在加裡福利亞愛德華茲空軍基地首飛，該機原計劃於2009年末首飛。  
　　X-47B無人機最近測試中，推進和發動機啟動順序沒有達到要求的性能水平，需要工程師進行故障檢修，作出相關調整並增加飛機實驗測試。  
　　X-47B無人機將是第一型實現航母起降的無人機，也是在30多年的時間裡，首款在航母上飛行的全新型飛機。該機將演示論證大作戰半徑、低空偵察、固定翼無人作戰飛機可以安全的在航母上起降並實現自主空中加油，以達到更大的續航力。