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考試院確定將鐵路特考排入國考時程，預計招考八百六十八人，三月廿三日起受理報名，六月廿六日至廿八日考試，所有錄取人員均將統一分發，三年來首度招考道班工，並需加考體能測驗。


景氣是否回溫眾說紛紜，工作與收入穩定的公務員職缺成為許多民眾首選，台鐵確定連續第三年舉辦鐵路特考，分別招考等同高考的高員級六十六人、等同普考的員級九十八人，另有佐級七百零四人。


台鐵表示，招考的新進人員佐級起薪約三萬兩千元，員級起薪約三萬五千元，高員級起薪約四萬兩千元，由於和時下大學畢業生起薪約只有兩萬兩千至四千元，甚至有低到僅一萬七、八千元者高出甚多，預料又將如前兩年一樣，吸引眾多考生應試。


根據台鐵統計，前兩年鐵路特考錄取率均不到五％，前年四．六％，去年更僅有一．九％，今年錄取率恐怕也不會太高。一位考生認為，過去佐級因為應考門檻低、名額少，因此錄取率很低，今年名額集中在佐級，相信比過去兩年好考。


今年除了招考名額比去年多了三百餘人，最近三年都沒有招考的佐級道路養護類（道班工），也將再度招考，有別於多數類別僅需筆試，此類別須加考體能測試，考生需背著四十公斤沙包，在廿秒內跑四十公尺。部分類科則有視力、聽力、握力等特別的體檢標準。