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早在2012年日內瓦車展中登場的AUDI A3，由於當時並沒有同時推出較受國人喜愛的五門掀背車款，因此反倒是同樣在當時聯袂登場的M-BENZ A-Class及VOLVO V40等車型都已經先後在國內導入販售，而AUDI Taiwan在等到到AUDI原廠追加五門版本的A3 Sportback之後，便開始積極的籌畫導入的動作，準備在8月23日正式在國內發表上市。

然而，在正式發表上市之際，AUDI Taiwan也特別安排了讓A3 Sportback搶鮮在媒體前曝光，除了進一步先行為發表上市的活動進行暖場之外，同時也宣佈屆時將同時導入1.4TFSI、1.8TFSI與2.0TDI等三種動力車型，預估售價範圍從141萬至180萬之間，而定位在性能鋼砲的S3也將有機會同時聯袂登場上市。







事實上，AUDI A3車系於1996年登場之後、發展至今已經進入了第三代車型，也是高級車品牌進入小型掀背車市場的創始車款之一，後來眼見此一市場的逐漸成熟，才陸續吸引到BMW 1-Series、LEXUS CT 200h以及M-BENZ A-Class等車型的陸續加入戰局，甚至INFINITI也在日前喊出將以Q30來進軍該級距市場的爭奪；而且從2010年的歐洲5大主要汽車市場國的所進行的銷售統計顯示，購買A3的車主中有62%是來自競爭品牌，由此可證明A3為首購AUDI品牌的最佳入門選擇，也因為A3切合車主需求，進而更培養出眾多四環品牌的忠誠車主族群，顯見AUDI對於A3車系的開發是相當具有前瞻性且成功的戰略。



AUDI Taiwan目前針對A3 Sportback車系所擬定的策略，首波提供1.4TFSI的車型將作為入門車款，主要以同級對手中唯一搭載1.4L排氣量的高效率引擎為訴求，除可輸出122 hp與20.4 kgm的動力之外，S tronic七速自手排變速系統的搭配，更可讓本車在9.3秒完成0~100km/h的衝刺加速過程，而且在較前代車型減少85kg的情況下，A3 Sportback 1.4TFSI 的平均油耗表現還有20km/L的高水準。





同時首度曝光的還有A3 Sportback 1.8 TFSI，藉由最先進的缸內直噴科技輔助，以及經過微調後的引擎監理程式，不但賦予這具1.8L渦輪增壓引擎具備極佳的運轉精緻度，其動力輸出表現更獲得顯著提升，180hp及25.5kgm的動力輸出，也進一步推升0～100km/h加速衝刺僅需7.2秒的實力，提供駕駛人更為恣意暢快的加速感受。









值得一提的是，主要以年輕消費族群作為訴求的AUDI A3 Sportback，此回更匹配許多高質感且功能豐富的配備陣容，舉凡同級車款中唯一可電動摺收、且厚度僅11mm的5.8吋彩色螢幕（另可升級選配7吋電動收折螢幕）、10支喇叭（亦有14支喇叭配置的BO音響系統可供選配）、音響同時內建有SD讀卡機槽、藍牙免持通訊裝置及音樂傳輸功能，為車主打造出最高品質的視聽環境外；更首度配置全中文化的MMI 多媒體操控介面（亦可選配進化版的MMI touch觸控手寫板功能），而像是其他科技配備如全彩中文DIS駕駛資訊顯示系統附節能提示、LED室內照明設備、AUDI hold assist主動駐車輔助系統、雙區獨立恆溫空調等，同樣是一應俱全。





而一向訴求科技質感的內裝鋪陳，在第三代A3 Sportback之上亦是表現優異，憑藉著多樣化的用車需求、強烈的個人風格與實用機能性，打造出質感出色、乘坐空間寬敞舒適的內部乘坐空間，讓車內每一位乘客都能享受到最舒適的乘坐體驗，再加上分離覆倒式後座椅背提供充裕380L行李廂空間。








素雅的線條是A3 Sportback的內裝基調，帶來廣闊的視覺效果，並以4具圓形空調出風口帶來活潑的氣息。


在飾板上Audi為A3 Sportback提供鋁合金與類似蛇皮鱗片紋路的3D-Design Opitc兩種飾板。


Audi在細節上運用許多的金屬元素點綴，提升A3 Sportback的內裝質感。


中控台5.8吋彩色螢幕為可收摺式設計。


1.4 TFSI引擎可以為A3 Sportback輸出122hp最大馬力與20.4kgm的最大扭力。


擔任汽油動力旗艦的1.8 TFSI擁有180hp馬力、25.5kgm扭力的最大輸出。


外觀上以輪圈為主要的差異，1.8 TFSI高階型標配17吋鋁圈，1.4 TFSI則標配16吋鋁圈，同時輪圈樣式亦有不同


入門等級標配電動腰靠的手動調整式座椅，1.8 TFSI高階型則標配雙前座電動座椅。