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瑞典Gripen 獅鷲獸戰機

瑞典Gripen 獅鷲獸戰機











JAS-39 瑞典製Gripen 獅鷲獸 輕型多用途戰機



一、尺寸大小:

戰機機型:A型單座�B型雙座(教練與長程攻擊)
戰機翼展:8.4公尺�8.4公尺
戰機全長:14.1公尺�14.8公尺
機身高度:4.5公尺�4.5公尺
戰機空重:6622kg�
全備重量:14tons�14tons
標準空戰:8900kg�
內載燃油:2850公升�2850公升
外掛彈量:5300kg�5300kg











二、基本飛行性能諸元(以單座戰機為準):

高空最高飛行時速:Mach 2.0
低空最高飛行時速:Mach 1.0
Super Cruise時速:Mach 1.0+

最大航程:3000 km

空戰起飛跑道長:400公尺
落地滑行跑道長:500公尺
實用升限:55000呎(16764公尺)

正常狀況操作限度:-3~+9G
空戰推力重量比:0.92�0.60(後燃�最大軍用推力)
最大飛行攻角:50度(一般限制)�110度(操作上限)
瞬間迴旋角速度:≧30度�sec

雷達正面截面積:≦1.0平方公尺










三、機載引擎:F404-RM12渦輪扇型發動機*1

引擎重量:1050kg

最大軍用�後燃推力:5340 kg�8217 kg

引擎推力重量比:7.8:1


四、機載雷達:P/S-50A脈波都卜勒機械掃瞄雷達

1.偵測距離:148 km

2.可導引四枚AIM-120對四個最具威脅性的空中目標進行同步攻擊。

3.具備空對空、反艦攻擊、對地打擊任務等多種操作模式。



一、三角主翼  短場起降能力佳

   JAS39型屬於第四代戰機,目前共發展出4種型號,包括JAS39A單座型、JAS39B雙座型,以及屬於第三批次標準,主要供外銷的JAS39C單座型、JAS39D雙座型。

(一)機身外型:獅鷲式戰機採用三角主翼設計,並搭配全動式前翼,單垂直尾翅,沒有水平尾翼,機尾兩側各裝有一具減速板。機身大量採用碳纖維複合材料製造,以減輕重量。優異的空氣動力外形設計,也使雷達及紅外線跡訊較低,並具有良好的短距離起降能力。

(二)動力來源:為一具由VolVo公司與通用電機公司(GE)合作,改良自F404-GE-400型的RM12型渦輪扇噴射發動機。這是一種模組化、高效率的低旁通比發動機,軍用推力5,512公斤,最大後燃推力8,217公斤,低空最大飛行速率1.15馬赫,高空最大飛行速率2馬赫,持續轉彎率每秒20度,瞬間轉彎率每秒30度。而由0.5馬赫加速到1.1馬赫所需時間為30秒。

(三)座艙設計:JAS39型先進的座艙設計中,採用高效率的人機介面,以減輕飛行員的工作負荷,並強化對戰場環境的感知。以性能提升到JAS39C�D型的座艙為例,配備SAAB公司的EP-17型電子顯示系統,包括1具22×28度的廣角抬頭顯示器,3具大型彩色多功能顯示器(MFD),以及手置節流閥及操縱桿。

      其中,抬頭顯示器可顯示前視紅外線(FLIR)影像及武器瞄準資訊。至於3具大型顯示器中,左邊是飛行資料顯示器(FDD),可提供如飛行資料,以及發動機、油料、外掛等系統狀況資訊。中央是水平姿態顯示器(HSD),能以電子地圖方式提供導航、戰術任務等資料。右邊則是多重感測裝置顯示器(MSD),提供如雷達、前視紅外線影像等偵測裝置,以及飛控、射控資料。

(四)偵測裝備:主要是由易立信(Ericsson)�GEC馬可尼(Marconi)公司研發的PS-05�A型空用雷達。這是一種緊致的長程高性能多模式脈衝都卜勒雷達,配備全可程式化訊號、資料處理器,整體採用模組化架構,具有高度可靠性及電子反反制(ECCM)能力。

      雷達的空對空模式有長程搜索、多目標追蹤掃描、空戰快速搜索等功能,空對地模式則有長程搜索�目標識別、高解析度俯視、空對地測距等功能,最大搜索距離為148公里,可用於執行防空、空對地及偵察任務。

(五)其他裝備:其他裝備還有完全整合式數位化航電系統,可即時分享友軍資訊的空對空資料鏈,SAAB公司VHF�UHF-AM�FM通訊裝置,慣性導航系統,Thales公司TSC2000型敵我識別裝置,以及SAAB公司的EWS39型整合式電戰系統,其中包括雷達警告、電子支援措施及熱燄彈、干擾絲撒佈器。





二、最新構型  可進行空中加油

  最新的JAS39C�D型戰機,主要改良除了彩色座艙顯示系統外,還包括加裝空中加油設備、機上氧氣產生系統(OBOGS),換裝易立信D96�MACS型中央電腦,配備5具1553B匯流排,新型全權數位化發動機控制系統(FADEC),改良型輔助動力單元,及紅外線搜索追蹤系統(IRST)等,同時機體壽限也延長到8千飛行小時。

        由於裝備可靠度高,加上維修自動化,JAS39型戰機可由6名地勤人員,在10分鐘內完成重新加油、掛彈等作業。



三、武裝配備  新式武器帶上身

         JAS39型機上的固定武裝為機腹左側一門27公厘毛瑟(Mauser)機砲,具有自動雷達導引瞄準模式,不過雙座型並未配備。外掛部份,共有機腹1處、翼下4處及翼端兩處掛載點,可攜掛AIM-120B型先進中程空對空飛彈,RB71型天閃(Sky Flash)、MICA中程空對空飛彈,AIM-9L型(瑞典型號RB74)、SRAAM短程空對空飛彈,小牛空對地飛彈(瑞典型號RB75),RB15F型雷達導引反艦飛彈。

  對地武器還包括射程達350公里的KEPD350型金牛座(Taurus)距外攻擊撒佈武器,雷射導引武器,集束炸彈,高爆炸彈,ARAK70型火箭莢艙。未來則將可配備歐洲新研發的流星(Meteor)雷達導引中程空對空飛彈,及IRIS-T型紅外線導引短程空對空飛彈,分別預計於2010年及2005年服役。至於其他外掛裝備則有電戰莢艙、偵照莢艙、前視紅外線�標定莢艙、副油箱等。

四、國際行銷  漸露頭角

  1995年,JAS集團與英國航太系統集團(BAE)簽約,承諾在國際上共同行銷JAS39型戰機,以進一步打開外銷市場,並由BAE集團負責JAS39外銷型主起落架及機翼部件的製造。

(一)南非的訂單:獅鷲式戰機的第一張外銷訂單是1999年12月南非正式簽約採購的28架JAS39型戰機,其中包括19架單座型及9架雙座型,總經費約15億美元,其中南非Denel公司將負責製造部份的中段機身。2004年5月並順利測試了將配備於南非JAS39型戰機上的眼鏡蛇(Cobra)整合頭盔顯示系統 (IHMD)。

南非空軍預計於2006年接收第一架JAS39型戰機進行測試,雙座型自2008年開始交機,2009年則開始運交單座型,並組成第一個作戰中隊,2010∼2012年則全部完成戰備。

(二)匈牙利簽約租借:2001年12月,匈牙利簽約租借12架JAS39C型及2架JAS39D型戰機,並將在租約期滿後買下。2003年10月,匈牙利的第一架JAS39型戰機已開始生產,自2006年起開始交機。

(三)捷克簽約租借:獅鷲式戰機最新的成果則是2004年6月,捷克空軍簽約租借12架JAS39C型及2架JAS39D型,租期為10年,2005年4∼8月間交機。

  隨著外銷訂單的出現,瑞典自製的JAS39型戰機,在歐洲新一代的EFA颱風式及飆風式戰機環伺下,已逐漸闖出自己的一片天空。





















於2008年4月23日SAAB公司發表.

改良驗證項目:

機體:

以JAS-39D改良成為JAS-39 NG 技術驗證機,改良項目多達3500項.不過NG型戰機,

機身長:14.1m與機身寬:8.4m與原JAS-39戰機相同,但改良後內載燃油容量增加40%,

主要是機腹主輪改變設計往左右兩翼外移,所以也增加了機腹2個掛載點.

發動機:

改採使用GE  F414G發動機,最大後燃推力可達22000磅,較原先使用由F404改良的RM12

發動機,最大後燃推力18000磅多出許多.

雷達系統:

SAAB將與法國THALES合作發展新型AESA主動式相列陣列電子掃描雷達系統,並在2009

年推出.

SAAB公司計畫2014~2015年完成JAS-39 Gripen NG Demonstrator(技術驗證機),

各項測試,並在2015~2017年能夠將其戰機推出銷售.

未來JAS-39 Gripen NG戰機搭配AESA雷達可超越4.5代戰機水平,將是歐洲EF-2000

颱風戰機,美製F-35戰機的強勁對手.






特別獻上(簡體中文解說):


個人整理重點,與感想:

1.GRIPEN四機聯網作戰體系(資料鏈互相連結)的效能絕佳,瑞典飛官聲稱此一系統替GRIPEN提供的SA(環境意識)之詳實完整,要比老美空軍E-3CAWACS(預警機)所提供者還猶有過之,使得GRIPEN在這場多國聯合紅旗軍演中,一直穩居SA制高點。

2.GRIPEN戰機上的預警電戰系統的表現亦卓絕出眾∼在整場軍演期間,紅軍方完全無法突破其電戰反制。

3.在整場軍演期間,GRIPEN牢牢掌握住對手地面防空系統陣地(包括S300防空飛彈模擬陣地在內)的方位與變動,從而得以屢次成功突防,達成以LGB精準攻擊預定攻擊目標的使命。

4.美國空軍方面坦承,在經過這場軍演洗禮後,其得重新評估瑞典空軍的實力與本事。
而且,JAS-39整體機動性能並無法跟Rafale還有EF-2000相比
不過其在作為一架攔截機所需要的性能上(符合瑞典的空防需求)
都是出類拔萃的
還有極高性能的資料鏈系統,JAS-39的資料鏈所提供之資料量是世界頂尖的
也因此能讓JAS-39和Rafale還有EF-2000並駕齊驅
而且JAS-39可說是最頂尖的局地防禦戰機(也是最適合台灣需求的)


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