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沒有400km/h其餘免談！SSC Tuatara降臨台灣，誰與爭鋒？

只要能擁有300km/h極速實力者，幾乎都被稱為超級跑車，但到達400km/h境界者…屈指可數，KOENIGSEGG CCXR、BUGATTI Veyron 16.4幾乎讓所有超跑汗顏，但碰到SSC Tuatara，可得將全球最速量產超跑的寶座讓出，因為Tuatara的444km/h極速已經進入封印的領域。


全名為SHELBY Super Cars的SSC在1999年成立，經歷8年時間於2007年推出Ultimate Aero，以414km/h極速成為金氏世界紀錄上速度最快的量產車，而目前SSC已經進入第二款車型，也就是最新的Tuatara，不過真正量產版本尚未出現，除了車身規格外，一切都是SSC自己所推測。











車身以碳纖維打造的Tuatara，為MR中置引擎、後輪驅動設計，車重僅1179kg，2667mm軸距創造出4430×1991×1092mm尺碼，離地高度僅10.2cm，幾乎是貼地行駛。動力方面搭載6942cc的V8雙渦輪增壓引擎，擁有1350hp/6800rpm馬力與144.1kgm/6800rpm扭力，引擎轉速紅線區為9200rpm，2.5秒可完成0-96km/h的加速，1/4英哩加速為9.75秒（此時速度為231.8km/h），終極速度可是高達444km/h。同時具有換檔撥片的7速序列式變速系統也隨著Tuatara車線。Cd0.328的低風阻係數全拜流線低扁身型所賜，另外單體鑄造的碳纖維輪圈（前19吋、後20吋），每一只僅5.9kg（單只成本美金1.3萬元/約新台幣40萬元），輕量化的結果也造就Tuarara不凡性能。



不過要如何將極速超過400km/h的Tuatara能安穩地停下來？前八活塞、後六活塞碟煞卡鉗與ABS就肩負重責大任，因此0-160km/h-0的停煞加速僅需11.25秒。為了提升操控性和過彎穩定性，前235/35R19、後335/30R20的MICHELIN Pilot Sport PS2輪胎也列入Tuatara的標準配備。位於車尾的兩片直立式尾翼給人深刻的印象，而這特殊的造型也成了其命名的元素，靈感來自於紐西蘭Tuatara蜥蜴（中文名稱為刺背鱷蜥），牠們在兩億多年前的就已經在地球上出現，在紐西蘭原住民語所代表的意義為「山峰的背面」，這與兩片直立式尾翼給人的印象相當接近。









雖說Tuatara為超級跑車中的王者，但對於舒適享樂行頭可一點也不少，恆溫空調、電動窗、電動調整後視鏡、CD/DVD/衛星導航、後方顯影系統、7.5吋螢幕、10具揚聲器、300mph/480km/h刻度的儀表，通通納入Tuatara的清單中。如果你覺得這些還不夠，只要你有錢SSC會想盡辦法滿足，但可別提出按摩浴缸之類的東西。

這回來台展示的Tuatara，僅為專責進行展示用途的Demo Car，除了外觀…並不具備有內裝鋪陳與引擎、傳動系統的配置，根據了解，身價高達新台幣6380萬元的Tuatara在2012年第四季開始生產，2013年3月左右開始交車，目前已有少數台灣金字塔頂尖的客戶感興趣，看來這等稀世超跑首次登場，肯定會吸引不少人注意。