儘管海峽兩岸的ECFA經濟合作框架協議尚未完成簽訂，但裕隆集團最近的動作頻頻，先是建立稱為裕隆酷比的第二平價化自主品牌，並且與吉利集團簽訂戰略合作協議，未來將外銷吉利全球鷹熊貓電動車至中國市場，日前東風集團更宣布與裕隆集團簽署合作協議，將來台灣裕隆日產將生產NISSAN Bluebird外銷至中國市場，在未來ECFA架構下的海峽兩岸汽車產業分工，裕隆集團毋寧是搶了第一步！
東風日產藍鳥軒逸2009年式已經採用改款車型，尾燈總成設計與台規不同。
日前，東風集團總經理徐平確定將正式訪台，預計將與裕隆集團執行長嚴凱泰商談ECFA簽訂後，兩大車廠的合作事宜，目前已敲定先行啟動NISSAN自動車品牌的兩岸分工業務，東風集團將向台灣裕隆日產採購NISSAN Bluebird中型房車，以補足目前東風日產因為擴產計畫尚未完成而缺乏的整車產量。
2010年式藍鳥軒逸車室內裝維持原有格局，但持續在質感方面進行升級。
全新款式的多功能方向盤可以提供更多便利性。
全新設計的中控台更講究質感與細節的鋪陳。
除了NISSAN自動車品牌未來海峽兩岸分工業務外，東風集團總經理徐平此行來台將與嚴凱泰商談雙方合作東風裕隆（杭州）汽車的相關業務，由於一般均看好東風裕隆的轎車生產計畫近期可獲中國國國務院核批，東風與裕隆集團雙方將加快合作細節協商，包括導入生產裕隆自主品牌LUXGEN納智捷旗下的LUXGEN7 MPV與LUXGEN7 SUV還有將來即將問世的三廂房車等產品。
目前東風日產漸有位於廣州花都與湖北襄樊二座乘用車生產基地，廣州基地主要生產 NISSAN Tiida頤達騏達房車、Livina Geniss驪威/駿逸轎旅車、Bluebird藍鳥軒逸等中小型車款，湖北襄樊主要則生產Teana天籟大型房車，若東風集團全數採購裕隆生產的NISSAN Bluebird房車，那所空出產能可以增加其他暢銷車款供應暫時緩解「緊張」的產能供應問題。
不過這項分工計畫要順利成功進行，還仰賴ECFA架構的建立，以及建立後海峽兩岸對於WTO成員間的整車進出口零關稅優惠條款的實施。
2008年式東風日產軒逸，大體上目前台灣裕隆日產生產的款式還是維持原樣。
2008年式東風日產藍鳥軒逸尾部。
