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未來車款該有些什麼樣的功能？相信大家的意見至少可以被整合為兩個發展方向，但無論如何，第一名仍舊是安全，接著才是當前最受矚目的環保與節能。環保與節能，當然是目前各車廠持續努力的方向，不過這一次Mercedes-Benz除了告訴大家環保與節能之外，這家德國車廠也在最近推出了一輛強調安全的油電混合概念車款，Mercedes-Benz以這部名為ESF S400 Hybrid的S-Class概念車之上展示了該車廠未來的安全科技。
1974年的日內瓦車展，Mercedes-Benz曾推出一款名為ESV 24（Experimental Safety Vehicle）的安全概念車款，而歷經了20多年後的今天，Mercedes-Benz在安全科技上的發展也已有了更大的突破，新ESF S400 Hybrid的亮相也讓我們瞭解Mercedes-Benz日後將持續精進的部分。

ESF S400 Hybrid車款車體結構由彈性鋼樑打造而成，在車門鋼樑中也將設置如安全氣囊般的充氣式防撞條，當在撞擊發生的瞬間，彈性鋼樑將先抵銷一部份撞擊力道，而充氣式防撞條也將立即進行充氣，進一步抵銷撞擊能量。而在煞車系統部分，除了現有的電子煞車輔助科技之外，Mercedes-Benz也開發出新式煞車科技。

根據瞭解，在偵測系統感應到有立即發生撞擊的可能性時，安裝在底盤的「煞車氣囊（brake bag）」將會爆開，煞車氣囊的運作原理與安全氣囊相同，但其材質與設計將比起安全氣囊更加耐用與耐磨，在煞車氣囊爆開後，能夠提升摩擦係數並降低車速，而車高也將因氣囊爆開後微幅提升80mm，避免撞擊後車輛下潛導致意外處理困難。

在照明科技方面，ESF S400 Hybrid車款上所安裝主動式安全頭燈，除了保留了隨車輛轉向時水平進行調整之外，當車輛前方出現行人或相關目標物時，全新的主動式LED頭燈將鎖定照明目標物，避免車主因天色昏暗視線不良而忽略了車頭側邊的物體。

而在車內安全部分，側邊氣囊也被運用到駕駛座與乘客座的中央扶手座，目的在於避免撞擊發生時，駕駛和乘客的頭部因為相互碰撞而受到傷害。除此之外，包括安全帶氣囊與更安全的輪胎設計等，也都在ESF S400 Hybrid上展示。
當然Mercedes-Benz的安全科技不僅如此，若有更進一步的資訊，將會持續為大家報導！