在2014年已經第三度展開超過百萬輛大規模召回的TOYOTA，這回又要召回達166.8萬輛，其中還包含LEXUS旗下的LS、GS和IS，當然台灣也有約6170輛在召回之列，因此單今年度TOYOTA在全球召回總數已經破千萬輛，離美國GM的三千萬輛仍有一大段距離，但這也令人替這世界第一車廠擔憂！
根據日本國土交通省公佈，這次TOYOTA的大規模召回共分為三大部分，分為供油、制動以及廢氣控制等三大系統，受到波及車輛數在全球共計166.8萬輛，首先是燃油壓力感應器與油管接觸點無法密合，將可能導致燃油外洩，另外因攸關制動的主煞車活塞結構設計不良，恐會煞車油外洩導致降低制動效果的疑慮，雖然目前並未傳出任何傷亡事故，但基於安全與負責任的考量，決定針對2006-2011年之間生產的TOYOTA Crown、Crown Majesta、Mark X、Noha/Voxy以及LEXUS的IS25（2007/9-2011/7）0、IS250C（2010/3-2011/7）IS350C（2011/6-2011/8）、IS350（2007/8-2011/7）、IS F（2007/9-2011/7）、GS350（2007/8-2011/7）、GS450h（2006/2-2011/6）、GS460（2007/9-2011/6）、LS460（2008/7-2011/6）、LS460L（2007/3-2011/7）、LS600h（2007/3-2011/7）、LS600hL（2007/3-2011/7）進行大規模召回。
另外則是2006年10月到2014年10月生產、總計189321輛的Auris、Corolla Rumion，主要是燃油蒸發氣體控制裝置因部分強度不足，恐因酸性物質造成龜裂，最終導致滿油箱時燃油從龜裂出滲出，為了避免起火燃燒的危險意外，因此決定全面召回更換零件。
而如此大規模召回台灣方面是否有影響？據AutoNet汽車日報向總代理和泰汽車詢問，和泰汽車表示這次受影響都是LEXUS車款，總計召回6170輛，包含LS460（1088輛）、LS600h（341輛）、GS350/450h/460（1361輛）、IS250/IS250C（3380輛），10/17將寄出掛號通知這6千多名車主回廠免費更換零件，工作時間需四小時左右。由於先前大規模召回讓豐田章男前往美國開公聽會的慘痛教訓，讓當初亟欲擴張的TOYOTA在處理瑕疵召回速度變得更快，畢竟世界第一這個位子絕對沒有想像中好坐，全世界都睜大眼睛在看，絕對容不得有任何閃失
