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中國市場佈局趨於完備,VOLVO大慶、張家口廠獲准生產運行

中國市場佈局趨於完備,VOLVO大慶、張家口廠獲准生產運行


中國吉利集團雖然在2010年就正式將VOLVO納入旗下,但在中國市場的佈局卻不能算是一帆風順,不過在近日中國政府正式批准VOLVO黑龍江大慶與河北張家口廠兩個廠區的生產動作,若再加上今年六月份,同樣已經獲准生產的四川成都廠,VOLVO的中國在地化生產動作,算是已經打好了基礎。


之所以獲得中國政府的生產許可,是這兩座生產基地,VOLVO與吉利集團採取合資的方式來運行,其中VOLVO Cars擁有30%的股權,剩下的70%是由吉利集團所持有;其中黑龍江大慶整車生產廠目前已經在建設當中,目前除了預計在2014年完工,並且投入運作外,第一輛以訓練為目的的試裝車,則是會在今年年底就完成;至於河北張家口的部分,則是一座引擎製造廠,將會在今年第四季開始進行引擎生產的動作,該廠的引擎提供給四川成都與黑龍江大慶兩個整車生產廠。

而VOLVO也表示,這幾座設立於中國生產基地,其運作與生產品質的標準,將比照VOLVO在歐洲生產的水準;不過VOLVO原廠並沒有提到這些在中國生產的車款,是否會出口到中國以外的市場,但推測在初期應該僅會供應給當地市場進行販售。

吉利集團再將VOLVO納入旗下之後,始終都以「中國是第2個本土市場」為目標,除了維持VOLVO在瑞典與比利時的歐洲生產運作之外,到目前為止也分別在上海成立了中國區總部,同時對於產品開發、製造、品質控制、採購與客服等各個領域,都已經制定了完整的戰略,而在幾個生產基地紛紛獲准運行之後, VOLVO要從2012年的4萬輛達到2018年在中國交出20萬輛車的目標,距離應該是更加靠近。


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