自從PORSCHE Cayenne在2002年時，首度為家族開啟越野休旅風貌之後，跳脫過往跑車框架，卻又不失PORSCHE性能靈魂的操控體驗，不僅隨即在全球掀起一陣性能運動休旅的浪潮，叫好又叫座的好評之下，更讓原廠接連在2013年的洛杉磯車展上，發表家族全新入門休旅車型Macan。
然而，隨著PORSCHE近年不斷地打破以往的規則，推出過去不曾有的全新車型，如今年日內瓦車展中亮相的Cayman GT4，便是打破PORSCHE以往先例，成為911家族之外首款融入〝GT〞名號的車款，而同樣的形式，不免也令眾人備感期待，是否Macan以及Cayenne之後也會有GT的車型現身；不過，這樣的疑慮在原廠的證實之下，也只能說是多餘的。
針對Macan與Cayenne之後不會有GT的衍伸車型消息，PORSCHE原廠GT部門的負責人Andreas Preuinger也對此做出回應表示，我實在是難以想像，我們已經有很多關於打造GT跑車的計劃以及想法，而且我覺得GT跑車就應該要與賽車有著密不可分的血緣關係；所以，如果像Cayenne或Macan這類的SUV車型無法與賽車搭上關係，那們也就不會有GT名號的衍伸車型誕生，另外，我覺得Cayenne GTS其實也就足夠了。
雖然，就目前看來似乎是沒有機會能看到Cayenne與Macan衍伸出GT的車型，不過老實說，在今年初底特律車展發表的Cayenne Turbo S，所採用的4.8L V8雙渦輪增壓引擎，不僅擁有570hp的最大馬力與81.2kgm峰值扭力，0-100km/h 4.1秒的加速表現，技壓BMW X5 M、X6 M，以及M-BENZ AMG車型的實力，確實也讓人覺得似乎不大需要GT這樣的車型存在。
