LOTUS 2-Eleven是一款發揚LOTUS極致輕量化的賽道用車，最早從2007年開始生產直到2011年停產，採用當時的道路版跑車Exige S為基礎，具備255hp最大馬力輸出與輕量化僅666kg的車重，造就2-Eleven成為無人能敵的Track Day賽道用車。專注於發現性能極限的2-Eleven事實上在英國當地擁有相當熱烈的反應與銷售，因此在LOTUS CEO Jean-Marc Gales的主導下，未來LOTUS將推出2-Eleven後繼車款並命名為3-Eleven。
2-Eleven後繼車3-Eleven將採現行Exige S為基礎開發
從造型上就能一眼看出當時2-Eleven與Exige S的差異性，不僅僅因為開放式座艙與巨大尾翼所造成的視覺感受，而是因為在車體方面2-Eleven與Exige S有著本質上的用途差異。而新款3-Eleven預料也將會以現行Exige S為基礎進行開發，在車體放大且強度大幅增加的前提下，預估3-Eleven的車身重量將會小幅增加至890kg，即便如此不到900kg的車重依舊讓3-Eleven極具競爭力。
動力方面與舊款2-Eleven採四缸動力不同，全新3-Eleven將會搭載源於TOYOTA的DOHC V6 VVT-i引擎，並且透過機械增壓榨出約莫420hp的豐沛動力，比起現有道路版Exige S的350hp要來的提升許多。而在420hp僅僅推動890kg的車體重量來看，3-Eleven的極速將能夠上看290km/h，
而在這樣的極速表現下，空氣力學設計可說是佔了操控優劣的絕大部分因素，而針對這方面CEO Jean-Marc Gales也表示3-Eleven的紐柏林賽道時間推估將會落在7分09秒上下，這樣的單圈紀錄將恰好擠身現行最速紀錄的前五名之內，表現可說是相當驚人。
3-Eleven的概念車最早預計會在2015年9月的法蘭克福車展登場，待2016年開始量產時總產量將限制在311輛，進而與車名相互輝映。除此之外3-Eleven除了專注於賽道成績表現之外，LOTUS表示3-Eleven也將是一款能夠合法上路的道路用車，所有燈具、照後鏡等配備都符合英國當地法規需求，進而在街道上成為名符其實的超跑殺手。
