中國東風汽車集團在今年與法國政府分別投入8億歐元的資金挹注PSA集團，與PEUGEOT家族各自持股約14%，成為第一大股東之後，對於PEUGEOT、CITROEN在中國市場的耕耘更為積極，然而，東風汽車的大中國布局還沒結束，因為與RENAULT的合作正要逐漸展開。
12月16日是RENAULT與東風汽車已各自持股50%比例合組的東風雷諾汽車公司（Dongfeng Renault Automotive Company, DRAC）正式滿一年，原廠還特地發新聞稿報告進度，顯顯然對於雙方的合作相當重視，而計畫中位於中國湖北省武漢市、占地95公頃、總投資計畫高達77.6億人民幣的生產與研發基地已陸續建成，目前已在著手規劃組裝線的配置。
而在日前7月1日，DRAC已經接手了原有的雷諾北京汽車有限公司（Renault Beijing Automotive Co. RBAC），新的經營團隊開始主導RENAULT在中國的市場行銷與進口車業務，重新整合了超過100家的RENAULT經銷商，其中在今年4月2014北京車展亮相的全新都會跨界小休旅Captur將是未來武漢廠量產的首款車型，2015年仍以進口為主，並在2016年全面國產化。
東風雷諾將在2016年打開全面國產化的腳步，規劃產能上看30萬輛，不過初期將以15萬輛與15萬具引擎生產為目標，持續拓展中國本土化政次，並將目標放在國產化比例高達85%以上，同時搭配進口與聯網的銷售方式，將東風雷諾的市占率逐年拉高。
