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FORD Mustang自1964年誕生以來就便迅速成為美國年輕族群的崇拜對象，狂野的外型、極佳的性能以及相對平易近人的價格，迅速的在美國各地造成風潮，甚至還進一步成為象徵美式跑車的經典代表之一，而且再不斷的改良更新之後，Mustang也已經進化至第五個世代。





俗稱「野馬」的Mustang，在2004年推出了第五代車型，是FORD車廠將以往Mustang之所以被稱之為〝野馬〞的造車基因所重新組合，並保留了幾分原創線條而成，畢竟這款跑車已經即將邁入第50個年頭，全球更有無數的車迷們對於Mustang有著在殷切的期盼。



而有鑑於許多國人都有在美國留學唸書甚至長期居住的經驗，對於Mustang這款在美國家喻戶曉的美式跑車自然也容易有著相當程度的憧憬，因此「福特六和」決定在2012年底順勢導入限量僅150輛的Mustang，來滿足國人的嚮往情懷，就算在台灣也能藉由Mustang來立即回味這道地的美式風情。



事實上，國際著名汽車租賃品牌AVIS也是看準同樣的商機，在「福特六和」導入Mustang的第一時間也立即搶購20輛來作為旗下車輛租賃之用，正說明瞭Mustang的魅力確實有其獨到之處，畢竟不論是與Corvette、Camaro還是Viper等這些也相當著名的美式肌肉跑車相較，恐怕還是罕有其他車款能夠與Mustang能夠更具經典的代表性。





此次引進台灣販售的第五代Mustang是最新發表的2013年式小改款的版本，雖然僅搭載著3.7L V6 Ti-VCT的汽油引擎，但卻是FORD旗下最新研發的動力系統，具雙獨立可變汽門正時、全鋁製雙頂置凸輪軸等結構，不僅擁有305hp與38.7kgm的動力輸出，同時亦搭配有代號為6R80六速手自排SelectShift變速箱，展現十足的高效率。





在充滿力與美的動感外觀下、Mustang不僅有著第一代車型的Fastback身影，同時更導入了更多符合空氣力學的現代化設計，在俐落的車身線條中呈現長車頭、短車尾、兩門四座、背肌般隆起的引擎蓋與充滿霸氣的態勢，而彰顯獨特識別性的LED尾燈更讓Mustang在經典傳承的架構中展現了現代化的思維，而國內所導入的車型一律配置原廠的Pony Package經典套件，包括Pony小尾翼、經典鍍鉻水箱橫條、Mustang車頭專屬飾徽、光感應自動頭燈、GT型前霧燈組、18吋美式拋光鋁圈等，以營造更為豐富的駕馭樂趣。



而內裝方面，雙層覆蓋的中控台與1965年式的Mustang不謀而合，方向盤採用的也是如同1967年的三輻式樣，至於傳統型雙環式儀表設計，更是多數人在好萊塢懷舊的電影中看過，而Mustang也幾乎就是以使用這種傳統的美式車款的〝舊〞式儀表及指針設計，以強化駕駛人的復古情懷。但是最令人驚豔的是，儘管復古的風情味滿百，Mustang的儀表照明竟然可透過設定來調整出125種組合色， 另外還可從方向盤上的按鍵操作稱為Advance Trac與Track APP賽道程式顯示功能，讓4.2吋螢幕顯示出加速/煞停成績、G值變化、單圈成績記錄、油溫、水溫、極速、方向盤回饋（標準/運動/舒適三種模式）等設定，復古中見未來的衝突感，確實也是令人印象深刻！







雖說在帳面動力數據〝僅有〞305hp，相較於其他的美式肌肉車來說並不算強悍，但是用來帶動1635kg的Mustang其實還算綽綽有餘，把AdvanceTrac及TCS循跡控制系統等電子輔助設備給關閉的話，要來個燒胎起步也不算是難事。尤其是隨著引擎轉速的攀高而逐漸爆發的粗獷排氣聲響，更加深了美式情懷的氣氛醞釀。







前麥佛遜柱式後三連桿式的懸載設計，雖然這樣的設計並不是什麼高科技，但卻是Mustang一貫的傳統、除了擁有較低的成本與耐用性外，也經得起在美國地區常見的幅度改裝，而且再不斷的改良與調校之下，Mustang的懸載表現也有著水準以上的演出。





而且車身剛性的提升，也使Mustang能夠有效的吸收在零碎路面時的碎震，過彎表現雖非靈巧刁鑽的類型，但是方向盤仍能傳遞著清晰的路感（尤其是運動模式）， 整體來說，Mustang不僅保留了既有的靈魂，同時也在造型上與各代的前輩們呼應，並與現代化設計融為一體，呈現出一種溫故而知新的境界。









駕著Mustang V6途經陽明山與天母等地，過往在美國短暫生活的情境似乎也開始一幕幕的在心中重新上演，傾心美式跑車的車迷玩家們，可得把握僅剩下數個最後機會名額的Mustang，畢竟180萬左右的代價便能擁有這種同時具有經典價值、象徵意義與收藏性的車款，在上市場恐怕也是絕無僅有的選擇吧。