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七人座輕油電MPV,NISSAN Serena S-HYBRID車型日本上市

七人座輕油電MPV,NISSAN Serena S-HYBRID車型日本上市


1991年從第三代Vanette車系衍生而來的Serena,以「新世代家庭車」的訴求,並成為日本當地的暢銷車種至今,而車系中的二代車型也以Q-RV的車名導入國產,不過在日本市場卻早已在2010年底發表了第四代Serena,並為迎合節能趨日、於7月間宣布追加搭載S-HYBRID系統的車型,而今也於日本市場正式上市。






新世代MR20DD直四汽油引擎。

於2010年底上市、代號C26的第四代Serena,除了保有原先為人稱道的寬敞車內空間外,在動力方面也換裝新世代MR20DD直四汽油引擎,可輸出147hp/5600rpm最大馬力與21.4kgm/4400rpm峰值扭力、搭配Xtronic CVT變速箱,而此次追加的輕油電系統車型,基於原先的動力基礎、再導入代號SM23的S-HYBRID系統(Smart simple hybrid to improve the fuel economy of Total Energy Management),憑藉「ECO MOTOR」節能馬達引擎自動啟閉系統與煞車動能回收充電系統的助益,提升電能回充效率與輔助電池模組的容量,不僅在怠速自動熄火時不會影響車內電系設備,在車輛全力加速時還可支援驅動發電機,讓引擎動力可以完全充分利用,而不須分力驅動發電機,在如此架構之下、讓Serena S-HYBRID依JC08規範下有著更加優異的15.2km/L平均油耗表現。







雖說這款Serena S-HYBRID並不算是真正的油電複合動力車款(因其電動馬達並沒有直接提供驅動力,而是當作引擎的輔助系統),但仍算是在較低成本下的折衷方案,且也真正對於降低油耗量有所幫助,其報價基於配備等級分別為20X S-HYBRID的238.4萬日圓、20G S-HYBRID的263.5萬日圓、Highway Star S-HYBRID的259.9萬日圓與Highway Star G S-HYBRID的279.9萬日圓(約為新台幣91.5萬、101.1萬、99.7萬與107.4萬元,並符合日本政府對於低油耗車款的自動車重量稅與自動車取得稅的50%優惠減稅方案,再加上第四代Serena原先即具備的寬敞車內空間與舒適配備,在日本市場自然大有可為。




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