歸功於汽車安全科技發展，近30年來，歐洲的車流量增加近三倍，但是交通傷亡人數卻減少一半，但完全零傷亡才是最終的夢想，因此在歐洲有HAVEit智慧型自動駕駛車款計畫（Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport），邀請車廠加入共同為行車安全進行努力，其中也包括VW集團。
負責VW集團參與HAVEit智慧型自動駕駛車款計畫的執行董事Jurgen Leohold表示，VW開發全自動避險駕駛的技術已獲得重大進展，介入幫助駕駛維持行車安全的TAP暫時自動駕駛(Temporary Auto Pilot)技術已經成熟，這是全新的里程碑，將有助於未來行車更為安全。
在參與計畫的駕駛在位子上，以備不時之需且觀察系統作動的狀況下，VW的HAVEit智慧型自動駕駛實驗車能夠半自動駕駛達到車速130km/h，更須歸功於結合現已使用於VW系列車款的輔助系統將讓全自動駕駛成為可能，而這些輔助系統包括ACC主動控制車距巡航系統、LAL車道保持輔助系統。
TAP暫時自動駕駛技術的模組包括攝影鏡頭、雷射光感測裝置與相關元件。主要是避免駕駛一時的分心或不專注會發生意外，原理為透過ACC主動控制車距巡航系統自動保持與前車距離，或是在遇到轉彎時透過LAL車道保持輔助系統讓車輛也能夠循道路標線行駛，且如果前方遇到塞車時，也能夠正常地發揮作用。
最重要的還是，VW仍然強調駕駛必須很清楚駕車時自身的重要性，再多的系統也只是提供完善的輔助功能，不僅不能夠完全倚賴系統，而且還需要隨時注意系統的運作狀態。
