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於2012年日內瓦車產發表的208 GTi概念車，為PEUGEOT旗下最小型的性能車款，原廠當時聲稱量產車型確定會在接下來9月份的巴黎車展上亮相。沒想到日前原廠陸續發佈了208 GTi相關廠照，其動力規格數據也一並釋出，讓所有人提前在巴黎車展前一睹這輛性能小車的風采。

相同採用207底盤來打造的208，車身長度縮短了60mm來到3970mm軸距則維持在2540mm，車身重量也僅有1160kg。外型上208 GTi量產車型完全與概念車如出一轍，大量採用鍍鉻材質來營造小車的金屬科技氛圍，如蜂窩式水箱護罩、後照鏡、車身窗線與後下擾流等，再搭配17吋五幅式輪圈，使208 GTi外觀氣勢式十足，別忘了這是一輛不足4米的小車，可見得鋁合金輪圈會有多搶眼了!



由於GTi車型講求性能個性化訴求，因此車型方面採用三門掀背來設定。因應性能的提升前輪轉向系統以及車身懸吊皆重新設定，並換上運動化彈簧以及避震器，再加裝防傾桿與底盤強化套件，結合200/45/17的輪胎規格與前302mm、後249mm通風碟設定，使208 GTi在操控上不僅靈敏制動方面也十分出色。



動力方面208 GTi搭載一具1.6L THP直列式四缸汽油渦輪引擎，優化點火效能調整與排氣系統的改進後，可爆發出200ps最大馬力與28.0kgm的扭力峰值輸出表現，結合6速手排變速系統與車身重量優勢後從靜止加速至100km/h只要7.0秒即可達成，極速更可達到225km/h，且二氧化碳排放量僅有145g/km而已。



208 GTi在內裝鋪陳上展現濃厚的運動風格，紅色亮眼的飾板配置於空調中央出口、儀表板外框與內車門把手上，再利用真皮材質與紅色縫線來製做排檔頭座、手煞車握把、座椅與中控台等處，營造出強烈對比的色彩風格。最後208 GTi預定在2013年的春天開始量產，價格目前仍尚未公佈，而臺灣方面也確定會導入販售，至於時間方面則有可能要到2013年夏天才會出現。