專為亞洲市場所開發的戰略車Brio
自從經歷東日本海嘯強震與泰國洪災後，損失慘重的HONDA在最短時間內重新思考全球佈局問題，同時也發表亞洲市場專用的小型車Brio，此外HONDA也決定增加在印尼生產小型車的CVT變速箱計畫，畢竟CVT已經成為一大趨勢，身為技術本位的HONDA自然不能缺席。
為了降低風險和成本，小型車專用CVT變速箱將移往印尼生產
在印尼雅加達郊區、專事車輛組裝生產的HPM（P.T.HONDA Prospect Motor），為HONDA在東南亞地區相當重要的基地，而負責零組件生產的P.T HONDA Prospect Parts Manufacturing，現在更將擴大產能，主要是增加小型車專用CVT變速箱的生產事宜。HONDA之所以決定在印尼生產CVT變速箱，除了因先前飽受天災拖累之苦，影響獲利和正常運作，同時也隨著亞洲戰略車Brio的問世改變策略，將部份主要零組件移往日本以外地區生產，一來可分散風險，二來也可有效降低運輸、勞工等成本，對於HONDA而言無疑是嶄新策略和嘗試。
所以總投資金額約日幣50億圓（約新台幣18.7億元）的小型車專用CVT生產計畫，將從2013年第一季展開，年產能高達50萬具，屆時開始運作後將可和日本濱松廠的產能結合，提供全球HONDA車款的需求。
基本上HONDA車款使用CVT比例，在所有日本車廠中算是相當低，尤其輕型車和小型車也是這幾年才開始擴大使用規模，或許在大環境的刺激下，CVT將會逐步搭載於HONDA車款上。
