近年來無論是銷量，乃至於行銷手法都屢屢創新的韓國汽車集團HYUNDAI-KIA，站穩了前五大汽車集團的位置，其中最大的功臣可以說是勇於開發新車型，以觸及過往不曾享有的市場份額，像是Soul EV就帶領KIA跨足率能電動車市場，而2010年於韓國上市的K7（海外市場稱為Cadenza），則是進軍豪華領域的代表之作。
其實過去，韓國車要能打入豪華車市場，相信許多人並不看好，不過靠著近年來廣納人才，請到初代AUDI TT的設計師Peter Schreyer坐鎮，並且在製車工藝上的精進，使得KIA產品能見度大大提高，甚至屢獲國際大獎肯定，而本次的主角Cadenza更是獲得國際知名旅遊雜誌Road and Travel所票選的2014 International Car of the Year的年度獎項。
因應美國市場過了6月就跨入下個銷售年度，因此KIA也順勢替Cadenza推出新年式。在外觀上進行了小幅修容，包含重新設計的進氣格柵和葉子版；而內裝部分全車系的副駕座位標配了8向的電動可調功能，而原先駕駛座的10向則新增為12向電動可調按鍵，對於豪華車來說無疑是必要的元素；另外頂級的Limited車型車內導入些許鍍鉻飾條點綴、LED照明氣氛燈、數位化模擬時鐘，並且新增環景攝影機，搭配車內的顯示螢幕，足以提供近360度的車輛四周視野，幫助駕駛更安全的倒車、停車。
此外，KIA也為新年式Cadenza提供了技術套件可選（Limited車型列為標配），包含19吋圈、倒車攝影機外，在安全電子輔助系統上包含後方來車警示、車道偏離警示、定速巡航、電子駐車系統等。
至於動力配置部份，新年式Cadenza依舊採用一具排氣量3342cc的3.3L GDI V6引擎，能夠輸出293hp/6400rpm的最大馬力與35.3kgm/5200rpm的峰值扭力，並搭配六速自排變速系統與前輪驅動系統。
