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今日於臺北遠東香格里拉飯店當中，台灣的車壇再有重大事件發生，那就是曾經在台灣進口車市場進佔前三名的韓國KIA品牌，此回與新任總代理「台灣森那美」舉行國產車技術合約簽約記者會，宣示計畫將在2014年下半年重返台灣汽車市場，而且是以國產品牌的姿態登場。



根據瞭解，目前KIA品牌的重返計畫是打算先行導入Picanto與Carens兩款車型進行國產製造，這兩款車型的前身雖然都曾經在「太古運通」導入國內販售，但在歷經改朝換代之後，尤其是在新的家族化設計佈局之下，整體的產品實力皆早已脫胎換骨，未來國產化上市之後有機會再次拓展新的契機。



在此回的簽約儀式中，KIA也先行導入Picanto與Carens於會場之中與國人首次見面，兩款車型其實才分別在2011底與2012年底在歐洲發表上市，都算是當前KIA最先進的車款之一。



其中來台展示的KIA Picanto在2011年底發表，便立即獲得德國iF設計大獎肯定，評選為〝交通設計〞（Transportation Design）項目的設計獎得主，而且這已經是當時KIA在年之內第4度獲得iF大獎的肯定，顯見在前任AUDI設計師、現任KIA首席設計師Peter Schreyer的一手打造之下，KIA的設計風格已經完全獲得歐洲消費者的高度認同。















此外動力部分雖有1.0與1.2L的引擎選項，但目前現階段僅有1.2L引擎可搭配有四速自排的選項，具有85hp的馬力輸出，同時平均可達到17.9km/L的油耗表現（德國規格數據），可算是相當亮眼，0-100km/h加速為13.4秒、極速則在163km/h。唯一美中不足的是由於這具引擎的排氣量為1248c.c.，恐怕未能在稅賦上獲得應有的優勢。





不過從今天現身的車款來看，這輛Picanto仍然有著相當程度配備優勢，例如免持鑰匙與引擎啟閉按鈕、單區恆溫空調、鋸齒式的排檔設計、可控制音響系統的多功能方向盤、AUX-IN與USB插槽、四門電動窗、LED日行燈與霧燈的配置等，而且排檔座前方的置物格也有可彈性調整的杯架設計，相當具有巧思。而且在主動安全領域中還匹配有ESC車身動態穩定系統，來提升車輛的穩定性。




為讓讀者看清楚方向盤的設計，所以此圖已90度旋轉。











而且在3595×1595×1480mm的車身之中，Picanto擁有2385mm的軸距，以營造實用的乘坐空間，較前代車型在不僅有36％的膝部空間增加，同時行李廂的容積也增加27％至200L（最大可擴充至870L）的水準。


雖然是入門的迷你車款，但ESC的配置卻不可少。







至於Carens則可能將以首款國產柴油轎旅車的姿態問世，這樣的組合將有助於Carens在面對可能的高承載以及節能的要求與挑戰上，顯得更能輕鬆應對。於2012年巴黎車展中登場的Carens、是KIA的第三代車款，依然由設計總監 Peter Schreyer所操刀，因此有濃烈的家族氣氛，車頭部份擁有銳利頭燈造型、立體引擎蓋鈑件折線及鍍鉻〝虎鼻式〞蜂巢狀水箱護罩，較前代車型壓低許多的車身擁有導入流體雕塑概念的優雅圓潤線條，尾燈組一改原有的直立式、而改採橫列式設計，藉此與頭燈相互呼應，也擁有更為曲線立體的車尾造型。



目前德國方面僅有1.6GDi汽油與1.7 CRDi柴油兩種動力規格，而且也僅有柴油版本提供有6速的手自排變速箱能夠匹配，相信此回來台的車款就是採取這樣的動力佈局，而這款車型可締造136hp與32.6kgm（1750-2500rpm）的扭力輸出，並具有120秒完成0-10km/h的加速與186km/h的極速表現。







值得一提的是，KIA Carens與國人所熟悉的TOYOTA Wish一樣，具備有5+2人座的車室空間佈局，因此十分適合小家庭來進行購買使用，而柴油引擎的動力正符合節能、省油、省稅與大扭力高承載的優勢，因此未來在國產化之後或許有機會開創一片新的藍海市場。













而此回現身的車型，更是匹配有免持鑰匙與引擎啟閉按鈕、8向電調座椅、全景玻璃天窗車頂、電子手煞車、雙色皮椅、多功能方向盤、雙區恆溫空調、後座出風口、前/後座安全帶為繫警示、6具氣囊等等，而且在駕駛人左側控臺上除設有ESC車身動態穩定系統的控鍵之外，尚有一名為ActiveECO的節能輔助裝置，協助駕駛人發揮省上加省的效果。

















儘管今日所呈現的兩款KIA新車與車上的配陣容，並不見得就是未來國產化車型的式樣，但是已可明顯看出現階段的KIA車型，在產品實力上早已超越我們原有的既定印象，畢竟在退出台灣市場的這幾年間，正值是KIA在全球市場中成長最快速的階段，從2006至2012年的6年之間，KIA在全球的銷售規模由126萬輛快速攀升一倍至272萬輛的境界，品牌價值也從2011 0年的7.6億美元快速提升至2013年的47.1億美元，足以進入全球前100大品牌之列。









而總代理「森那美」也強調，為來在台灣市場的經營將推出包括國產車款、進口車款以及具備環保概念的新能原動力技術的車型，盡力提供更豐富的汽車產品為國內的消費者提供更理想的購車選擇。